Selbstentladung 5% pro Tag !

  • Ja auch ich habe schon meine 12V Batterie abgeklemmt. Aber ich gebe zu bedenken, dass es sich hierbei um ein Elektroauto handelt !!!


    Was ich damit sagen möchte: Die Ladung der 12V Batterie verhält sich anders als bei einem Verbrenner, Das sollte auch beim Abklemmen bedacht werden.

    Bevor die 12V Batterie abgeklemmt wird, kann ein Griff zum Voltmeter nicht schaden. Es kann sein, dass die 12V Batterie gerade nachgeladen wird (ja auch im Stand - anders als bei einem Verbrenner). Wenn jetzt plötzlich die 12v Batterie abgeklemmt wird, kann es (muss nicht - und ich habe es auch nicht probiert) zu Spannungsspitzen in der ICCU kommen was eventuell zu einem Schaden in selbiger führen kann.


    Letztendlich ist jeder selber verantwortlich - ich wollte lediglich auf den Umstand hinweisen.

  • Hi,


    kurze Rückmeldung: seit dem Abklemmen der 12V für eine Minute ist bisher Ruhe. Selbst nach längerer Standzeit. Mit 1-2% in 1,5 Wochen kann ich leben. Habe auch öfter per App den Wert gecheckt.


    VG

  • Heute war es anders rum, hatte gestern Abend auf 80% geladen, Temperatur heute Nacht -5 grad.

    Heute morgen die Vorklimatisierung angeschaltet, da Stand er auf 82% !?

  • wen du die forklimatisiering started started er auch die ladeforgang. bei kalte wird nicht nur die innenklima aufgewarmt aber auch die batterie.
    kann da schon sein das wenn du mer strom zum verfugung hasst den der klimatisierung notig hasst (so rund 5kWh) das die rest inns batterie geht bij 11kwH ist das 15 mnuten lang 6kWh so 1.5kWh

    das ist bei einen long range rund 1.9%

    ev3 long range exclusive plus. winter 18 inch spikerreiffen sommer 19 inch reifen

  • Das Kabel habe ich direkt nach dem Ladevorgang abgesteckt...

    In diesen fall kann en da sein das durch das aufwarmen (oder hohere temperatur) der batterie die cell voltage hoher ist geworden und dadurch and das display eine hohere batterie ladeprozent gebt?

    ev3 long range exclusive plus. winter 18 inch spikerreiffen sommer 19 inch reifen

    Einmal editiert, zuletzt von gaupe ()

  • Moin,


    Wir haben auch eine tägliche (nächtliche) Entladung von 1-3 %. Die Werkstatt konnte keine Ursache feststellen. Sie vermuten, dass es an der häufigen App-Nutzung liegt. Jedes Mal, wenn die App Daten abfragt, werden alle Steuergeräte aktiviert. Daher macht das Live-Widget bei iOS wenig Sinn, da es das Auto alle paar Stunden aufweckt. Ich hoffe, Kia veröffentlicht bald ein App-Update.

    EV3 - Earth - 58 KW - P8 (leider, bis P6 hätte auch gereicht)

    Bestellt 21.12.2024

    Auslieferung 05.03.2025

  • Moin,


    Wir haben auch eine tägliche (nächtliche) Entladung von 1-3 %. Die Werkstatt konnte keine Ursache feststellen. Sie vermuten, dass es an der häufigen App-Nutzung liegt. Jedes Mal, wenn die App Daten abfragt, werden alle Steuergeräte aktiviert. Daher macht das Live-Widget bei iOS wenig Sinn, da es das Auto alle paar Stunden aufweckt. Ich hoffe, Kia veröffentlicht bald ein App-Update.

    Das Widget weckt das Auto wohl nicht auf. Siehe RE: Selbstentladung 5% pro Tag !. Ich nutze die App nicht und rufe das Widget nur selten auf. Trotzdem habe ich einen Akkuverlust von 1-1,5% pro 24 Stunden und mein Batteriewächter dokumentiert, dass die 12-Volt-Batterie „ständig“, auch bei Nichtnutzung des Autos, aufgeladen wird.

    KIA EV3 Air 58,3 kWh - P3-P6 und AHK von KiaAuroraschwarz Metallic
  • Bei mir ist das Problem weiterhin weg. Wenn ich das Auto abstelle, hat der mal einen Verlust von ein paar Kilometern und einem Prozent aber dann geht die Km Zahl nur immer mal so einen km runter oder so und damit kann ich gut leben. Ich habe davor die Batterie mal für 24h abgeklemmt und dann kam noch das Update der Firmware 26.1.1 und eines der beiden Dinge hat die Lage anscheinend beruhigt. Falls ihr also das Abklemmen noch nicht probiert habt, versucht das doch auch mal. Aber wichtig scheint zu sein, das der Wagen lange abgeklemmt ist, damit wirklich alle Puffer leer sind und eine Art Reset stattfindet.