Beiträge von items

Ich bin vorgestern vom Bodensee nach Stuttgart und gestern zurück gefahren (bis auf wenige km nur Autobahn). Tendenziell geht es in Richtung Stuttgart eher rauf (Albaufstieg) und zurück demzufolge auf dem Rückweg eher runter. Ich bin hin bei Tempomat 120 mit 19kWh unterwegs gewesen und zurück mit 18,7 kWh. Die Außentemperatur lag zwischen 09 und 13 Grad, Heizung auf 19 bis 21° und ich finde das sind jetzt langsam überaus anständige Werte für eine Autobahnfahrt, zumal die Anstiege teilweise nicht ohne sind und sehr lang. Im Winter hab ich auf der gleichen Stecke gerne mal 22 oder 23kW auf der Uhr gehabt.

Abgesehen davon fände ich es auch ziemlich knorke, wenn Eco als Fahrmodus und Reku "Auto" gespeichert würde. Dann müsste man nicht jedes Mal durchs Menü bis zu Eco, die Reku einstellen und den DAW abschalten. Noch ein paar Punkte mehr und irgendwann müsste sonst die beste Ehefrau von allen vor der Fahr eine Checkliste mit mir durchgehen

Zitat von Ottoplatte

.... dass es dabei um die Echtzeit-Verkehrsinformationen geht, die durch Standort und Geschwindigkeitsdaten von einem selbst und anderen eine genauere und effektivere Verkehrsführung beim Navigieren ermöglichen....

Ich bin gestern vom Bodensee nach Stuttgart und zurück gefahren und und da hat das auch gut geklappt. Alle Staus/Stockungen waren drin, ebenso die große Sperrung vor/in Ulm, wenn man von der A8 auf die A7 Richtung Süden will. Auch Straßensperrungen hier lokal waren drin. Schilder wurden weitestgehend sauber erkannt, auch bei Verkehrsbrücken, alles fein. Wenn er jetzt noch vor dem Schild runterbremsen würde, wäre es nahezu wunderbar

Bei mir k

Zitat von Bips

Hat jemand schon Infos, ob jetzt auch bei niedrigeren Temperaturen stabil mit 11 kW geladen wird?

Bei mir war das generell kein Problem! Wenn Strom aus der PV da war (9-10kW) hat er die klag- und problemlos genommen.

Von 26.1.1 auf 26.4.1 klingt eher nach kleinen Anpassungen aber mal gucken. Ist schon mal cool, das überhaupt Updates kommen.

Zitat von Grau

Der Eco Modus muss bei meinem Fahrzeug nicht jedesmal neu aktiviert werden. GT Line mit Schiebedach.

Ich teste das auch nochmal, danke! Ist einer der wenigen Punkte, die mich etwas nerven an dem Auto, nämlich das ich immer wieder auf Eco schalten muss und die Reku auf Auto stellen. Und das Gepiepe vom DAW natürlich

Zitat von womoliving

Zur Selbstentladung:

Meiner steht seit 9 Wochen (!) jetzt auf nem Parkplatz (in der Werkstatt)....

Seit 9 Wochen? Wieso das denn? Hab ich irgendeinen Thread dazu verpasst?

Krass

Zitat von Andreas123

... War sehr positiv überrascht. Verbrauch laut Anzeige lag bei ca 16 kWh/100km.

Wenn ich das richtig gerechnet habe, wärst du bei 100 auf 0% insgesamt ca. 520km gekommen bei 16kWh Verbrauch. Das klingt erstmal ganz gut und ist gar nicht soooo weit entfernt vom WLTP. Aber mir wird immer klarer, das man mit der WLTP Reichweite wirklich nicht viel anfangen kann, weil auch 100 auf 0 ist ja nicht realistisch ist, sondern eher 80 auf 10 (oder so ungefähr zumindest). Man hat also in der Regel ca. 70% des Akkus zur Verfügung und das entspricht bei unserem Akku ungefähr 56kWh. Bei 16kWh Verbrauch ergibt das 350km realistische Reichweite und für den Sommer ist das ok aber im Winter geht es ja massiv runter und man hat, über die Zeit, ja auch ne Degradation. Es mag Profile geben, wo das kein Problem ist mit dem kleinen Akku aber ich bin jedenfalls sehr sehr froh, den großen genommen zu haben.

Supi, danke dir!

Servus zusammen,
ich habe für den Urlaub eine Bip and go Mautbox bestellt. Die Box ist ca. so groß wie eine Streichholzschachtel und soll auf den gepunkteten Bereich der Frontscheibe geklebt werden, weil hier die Signale ungestört duchkommen. Den gibt es abe beim EV3 nicht, bzw. er ist sehr klein. Meint ihr wenn ich die Box direkt rechts oben neben der Spiegelverkleidung aufklebe passt das? Oder ist da evtl. irgendein unsichbarer beschichteter Bereich, der Probleme machen könnte?

Vielen Dank und Grüße

items

Mein Händler hat mir auch erzählt, das er für jedes Auto noch zum Amt muss, um das anzumelden. In meiner Vorstellung lief das alles schon komplett digital aber er sagte mir, dass sei nicht so. Das ist beim Händler, der größer ist, natürlich durchoptimiert, ein paar Sachen können die auch irgendwie digital machen (hab vergessen was) aber grundsätzlich latscht er zur Behörde und meldet das an oder irgendein Lehrling oder was weiß ich. Fand ich krass, weil das ist ja nu wirklich Tagesgeschäft bei einem Autohändler und da war ich mir sicher, das irgendwas eingetippelt wird und dann ists gut. D.h. aber er muss auf die Papiere warten und dann eben noch die Anmeldung machen und da holt er sich ja vermutlich auch nicht für jedes Auto einen einzelnen Termin, sondern möchte gern einen kleinen oder größeren Stapel mitnehmen.