AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

  • dem kann ich nur beipflichten. Freue mich schon fast auf jede Fahrt mit dem EV3... :)

  • Hallo wastl2000,

    Ich kann mich den Ausführungen von Klatuu #400 nur anschließen.

    Ich fahre meinen EV3 (s. Signatur) seit Sep. 25 und habe weder Probleme mit der 12V Batterie noch mit ICCU. Wie an anderen Stellen berichtet scheint dies eher ein Problem beim EV6 (800V-System) gewesen zu sein.

    Ich habe mit dem EV3 auch "Freude am elektrischen Fahren" und PV-Überschussladen (SMA) :) .

    Sonige Grüße, Dieter

    🇩🇪 EV3 GT-Line komplett, AHK nachgerüstet, 81,4kWh Akku, snow white pearl,

    Ganzjahresreifen, seit 9/25

    Niro PHEV seit 21

  • Ich hoffe ja darauf, dass KIA die eingeschränkte AC-Ladeleistung im Winter noch softwaremäßig in den Griff bekommt.

    Aber mal ganz ehrlich: Wenn Du im Winter mit PV-Überschuss mehr als 6 Kilowatt Leistung hinbekommst, dann Respekt!


    Ansonsten ist das Auto wirklich sehr gut! Wir sind mega zufrieden, und alle bisherigen Negativ-Erfahrungen sind entweder nicht wirklich schlimm oder eher Einzelfälle.


    Wenn Du einen neueren Datums bekommst und keinen aus der ersten Charge, wurde da vermutlich ohnehin nochmal nachgebessert. Also keine Sorge.


    Ich würde nur darauf achten, dass Du einen zuverlässigen, hoch bewerteten KIA Händler in deiner Nähe hast.

  • Ich hatte den EV3 auch gekauft, da ich fand, dass dies das bessere Auto für mich sei. Ich hatte noch nie einen kia.


    Seit Jän. habe ich auch die Ladeprobleme.

    - Ladeprobleme mehrmals dokumentiert.

    - Viele Beschwichtigungen seitens Kia dass das normal sei.

    - Auslesen des Fehlerspeichers (kein Fehler erkannt)

    - 2 Monate auf Werkstatttermin gewartet.

    - In der Werkstatt hatten sie nun den Fehler mehrmals reproduzieren können. (Daten mitgeloggt und an Kia gesendet)

    - Warte noch immer auf eine Lösung von Kia. Derzeit keine Reaktion seitens des Importeurs.


    Das ganze ist nun 6 Monate her. Ersatzfahrzeug gibt es offiziell bei Kia keines (Nur bei Abschleppung)! Dankenswerter Weise vom Händler auf seine kosten ein Ersatzauto (Benziner) für die Zeit des Werkstattbesuches erhalten.


    Habe nun über 20.000km drauf.


    Das Auto möge wirklich für mich gut sein, aber wenn man was hat eine Katastrophe. Beim Verkauf sind sie alle sehr freundlich.

    Der Händler kann da auch nicht viel machen auch wenn der eine Vermutung (ICC Unit) hat, da Kia die Austauschteile vorschreibt.

  • Die Ladeprobleme halte ich für einen der vielen Software Mängel. Kia und Software sind nicht die besten Freunde. Zumindest wäre der Fehler per Software zu lösen.

    Aus YT Videos mit Kältetests anderer Hersteller quer Beet: Andere haben so ein Problem nicht. Ja, bei -30 bis -40° wird mal nicht geladen, sondern der ganze Strom geht in die Batterieheizung, aber es wird dann geladen und zwar zunehmend immer mehr - nicht wie bei Kia, wo das mit der Zeit einbricht! Völliger Schwachsinn!

    Earth plus (großer Akku, 17"-GJR) Pearl White ....

  • Wie sieht dein Lade Problem genau aus?


    Dass der Hersteller vorschreibt was getauscht werden darf, ist im Rahmen der Garantie normal.