Halo EV31510,
Ich habe den Sitz und dann das HUD "optimal" eingestellt und mit meiner Gleitsichtbrille keine Probleme.
Den Vorschlag von Rewe2000 (Reinhard) halte ich für zielführend.
Sonige Grüße, Dieter
Halo EV31510,
Ich habe den Sitz und dann das HUD "optimal" eingestellt und mit meiner Gleitsichtbrille keine Probleme.
Den Vorschlag von Rewe2000 (Reinhard) halte ich für zielführend.
Sonige Grüße, Dieter
bei einem normalen Anhänger gibt es kein Problem mit dem öffnen der Heckklappe und so werden die es auch behandelt haben sonnst müsste je ein Fahrradträger eigens aufgeführt werden.
OT: Beim EV2 gibt es den Fahrradträger-Modus 😯.
Ob dieser die autom. Heckklappe deaktiviert kann ich leider nicht sagen, da unser EV2 weder AHK noch autom. Heckklappe hat.
Im Infotainment wird beschrieben, dass (ein Teil) der Assistenzsysteme deaktiviert wird.
Auch hier wäre durch eine Softwareanpassung die Deaktivierung der elektr. Öffnung der Heckklappe sicherlich möglich (und natürlich auch die Erweiterung der Funktionen des EV3 umd EV2-Features), sofern man (hier KIA) es denn will.
RSPA2 ... zur Zeit nur für den Ev9 verfügbar ...
Beim Kuga konnte ich Abhängig von Stadt/Land/BAB einen Offset einstellen ab wann eine Tempowarung kam und das wäre Programmtechnisch kein großer Aufwand.
Korrekt. Und KIA kann es auch (schon): Beim EV2 ist der Offset in der Software einstellbar. Jetzt müsste KIA diese Neuerungen auch nur mal auf den EV3 ausrollen...
Hallo Wastl2000,
da Du ja ein spezielles Anforderungsprofil mit dem BEV und Deiner PV-Anlage abdecken möchtest, empfehle ich im Rahmen einer Probefahrt einfach zwei- bis dreimal Deine Strecke abzufahren und den Verbrauch jeweils zu notieren. ![]()
Bedenke aber auch die Varianz durch die Jahreszeiten und diversen anderen Einflussgrößen auf den Verbrauch.
Ich jedenfalls habe "Freude am Fahren" mit dem EV3, freue mich auf das Vorheizen und Vorkühlen und dass ich meinen Stromüberschuss nicht an den Energieversorger (fast) verschenken muss.
Sonnige Grüße,
Dieter
Meines Wissens nur die Anzeige, dass der Tiermodus an ist (für Außenstehende) und dass man nur mit dem digitalen Schlüssen abschließen kann
Ja, stimmt.
ich habe im EV2 den "Tiermodus" getestet.
Nach Aktivieren (im Auto) kann man die Temperatur einstellen und ein "Displaysymbol" auswählen.
Nach Verlassen (Fenster und Türen geschlossen) und Verriegeln des Fahrzeugs von außen startet die Klimaanlage und auf dem Infotainmentdisplay wird groß das comicartige Tiersymbol angezeigt und ein Text im Sinne Auto ist klimatisiert, Herrchen und Frauchen kommen gleich zurück steht darunter.
Also für einen kurzen Einkauf bei 20 bis 22 °C im Innenraum würde mein Hund (im Kofferraum) mitmachen.
Alles anzeigenMal eine Frage:
Tier-Modus schön und gut.
Woran erkennt man, ob z.B. der Hund, wohltemperiert schläft, oder ein Problem hat?
Bedarf es einen Aufkleber?
Habe nämlich heute eine Tierrettung durch die Feuerwehr gesehen.
Kleiner Hund wurde im Auto zurück gelassen.
Ich finde Deine Frage vollkommen berechtigt und richtig.
Insbesondere wenn man bedenkt, dass schon Tiere und vor kurzem wieder Säuglinge in überhitzten Autos zurückgelassen wurden und dort gestorben sind.
Der Hinweis mit dem Aufkleber (z.B. für Rettungskräfte) ist gut. So etwas gibt es tatsächlich. Lt. KI in Bayern aber wohl trotzdem nicht erlaubt.
Evtl. zeigt das Display im EV2 bei aktiviertem Tiermodus auch die aktive Klimatisierung an. Muss ich mal testen...
Hallo DEV3, hier das Foto vom EV2 Tiermodus
Hallo Andy58,
Besten Dank für das Foto, habe es jetzt im EV2 auch gefunden.
Das wäre doch auch etwas für den EV3, vermutlich ist ja nur eine Software-Anpassung nötig:
Tier-Modus: Klimaanlage lässt sich auf einen gewünschten Wert einstellen, alle Fenster geschlossen, Rücksitzüberwachung und Infotainment aus. -> Haustier kann klimatisiert kurz alleine im Auto bleiben.
Gepäckträger: Hier werden wohl nicht soviele Ass.-Systeme wie beim Anhängermodus ausgeschaltet. Es scheint, dass nur der rückseitige Parkassistent ausgeschaltet wird.
(Bei meiner letzten Urlaubsfahrt mit dem EV3 und Gepäckträger auf der AHK waren leider diverse Ass.-Systeme autom. deaktiviert)
Sorry für OT ![]()
Sonnige Grüße, Dieter
Der Tier Modus wurde leider nicht eingepflegt, im Ev2 ist er vorhanden schade 😏.
Die kacheln schauen jetzt gleich aus wie im Ev2 meiner Frau 👩
Andy58: In welchem Menü findest Du im EV2 den Tier-Modus?
Welche EV2-Variante habt ihr?
(Ich würde den Tier-Modus gerne mal testen. Evtl. können wir ihn dann mit vielen freundlichen Anfragen bei KIA auch noch in den EV3 per Update bekommen...
)
So, ich hatte jetzt auch die unheimliche Begegnung der ersten Kaffeetasse. 😉
Fahrt nach Nord-Holland (ca. 360km) mit Fahrradträger auf der AHK.
Dadurch waren der Spurhalte- und Lenk-Assi (leider), die ich sonst gerne nutze, deaktiviert. (DAW wie meistens per Tastenkombination ausgeschaltet.)
Gefühlt hat sich die Kaffeetasse 10 mal gemeldet, meistens bei starken Fahrbahnverschränkungen oder wenn ich etwas außermittig rechts fuhr. War dann schon etwas nervig!
Insbesondere wenn ich gerade vom Rastplatz kam... 🫣
Ich finde es schade, dass durch den aufgesetzten Fahrradträger die beiden o.g. Assis nicht nutzbar sind. Eigentlich müssten doch nur die vorderen Sensoren und Kameras für die Spurführung relevant sind (ich bin fast nur vorwärts gefahren
). Dann gäbe es vermtlich auch weniger Kaffeetassen-Alarm...
OT: Vollbeladen mit 2 Personen, Hund, Gepäck und 2 E-Bikes habe ich im Schnitt (nur) 18,5kWh/100km verbraucht, Tempo in NL 80 bzw. 100km, in D gemütliche 110km, es sei denn es gab wieder Baustellen-Stau.)
Sonnige Grüße, Dieter