Mein letzjähriger Strombedarf aus dem Netz war 300kWh. Das Potential ist gering
Aber weil ich bei mir die Nächte - also wenn der Strom teuer ist - mit dem DIY-Akku überbrücke und tags eben nachlade (ggf den Kia) könnte die Rechnung trotzdem aufgehen.
Wirtschaftlich nötig? nicht wirklich - aber ich bin Techniker,Nerd, Freak - ich will es wissen 
Hallo
wir fahren unseren EV3 nun seit 9.2.2026 (aktueller Stand 1498 km) und laden in erster Linie über die eigene PV (die in Tirol im Winter Schnee abbekommt und deshalb nicht immer liefert):
die aktuelle Statistik macht mir viel Freude:
| Gesamtladung | 308,8848 | kWh | |
| davon PV | 229,7370 | kWh | 75,0000 % |
| davon Netz (über den Hausanschluss) | 66,2578 | kWh | 21,0000 % |
| davon extern gekauft (habe mal eine Schnellladestation probiert) | 12,8900 | kWh | 4,0000 % |
(Daten lt. Fronius solar.web premium)
PV:
Fronius Gen24 Pus 10
Fronius Wallbox Go 11J 2.0
LG-Speicher Resu-FLEX 12,9
Wärmepumpe haben wir auch.
Das mit der Überschussladung habe ich noch nicht ganz im Griff weil der Wattpilot - obwohl ich's entsprechend eingestellt habe (d.h. "entlädt bis 60%" bzw. aktuell PV-Batterie entladen deaktiviert) - auch aus der Hausbatterie Strom zieht bis sie den Entladegrenzwert 7% erreicht hat).
Möglicherweise zieht die Wallbox deshalb Batteriestrom, weil nicht immer die nötige Leistung vom Dach kommt - da muss ich mich noch mit den Einstellungen spielen.
Der Netzstrom kostet ca. 30 ct/kWh:
15 ct Leistung + Netzkosten (die immer erst bei Rechnungslegung - also im Nachhinein - eruierbar sind weil sehr undurchsichtig berechnet).
In einem Jahr kann ich dann bessere Werte liefern.
Möglicherweise zieht die Wallbox deshalb Batteriestrom, weil nicht immer die nötige Leistung vom Dach kommt
Im ECO-Modus sollte er nur vom Dach nehmen. Nur bei Boost nimmt er zum Auffüllen der Leistung von der Batterie.
Im Netz-Modus macht der Fronius erst die Batterie leer, bevor er vom Netz zieht..
Grüße Wendelin
Danke für die Info.
Habe es nun - sinngemäß - auch in der Wattpilot-App-Anleitung gefunden "die eingestellten Werte (für Batterieentladung) sind nur im Eco Mode und next Trip Mode aktiv", bei Auslieferung ist der Eco Mode allerdings nicht aktiviert, dadurch dürfte der "Netzmodus" aktiv gewesen sein - das steht allerdings nirgends. Das habe ich erst jetzt geändert. (wer Bedienungsanleitungen vollständig liest und verstehen kann ist klar im Vorteil 
)
Nachdem ich den Eco Mode aktiviert habe, war auf einmal auch der "Boost-Knopf" da - der ist mir schon abgegangen.
An die Tibber Community: Hat sich das bei euch wirklich gelohnt?
Ich hab wegen PV seit einem jahr eine intelligente Messeinrichtung vom netzbetreiber und hab mir mal die daten als CSV des letzten jahres runtergeladen (15minuten scharf, ist wohl der Sandard). Dann habe ich mir bei SMARD die entsprechenden Spotmarketpreise auch 15 min scharf als .CSV runtergeladen.
Danach hab ich mir von claude ein kleines .html tool zusammen werfen lassen in das ich einfach die beiden .csv reinladen kann und dann ein entsprechendes offset einstellen kann für Netzentgelte und Margen der Anbieter.
Mein Ergebnis mit 6 - 9 cent Aufschlag auf den Spotmarktpreis = 80 - 120€ Ersparnis im Jahr.
Das entspricht mehr oder weniger der Grundgebühr der meisten Stromanbieter. Das ist mir ehrlich gesagt nicht genug Einsparung dafür, dass ich ja auf der anderen Seite das volle Preisrisiko trage (Preisschock, Kriesen und so weiter)
Ergänzend sei noch erwähnt: Hier läuft alles über einen Homeassistant der sowohl einzelne Großverbraucher als auch PV etc. etc. in Echtzeit monitored. Ich habe relativ viel Homeoffice somit ist der Stromverbrauch schon nahezu komplett durchoptimiert bis auf wenige ausnahmen um keinen spürbaren komfortverlust zu haben.
Ich habe auch Mal einen Erfahrungsbericht gepostet:
