Könnte mir vorstellen , daß unsere Politiker auch irgendwann auf den Draht kommen ,daß wir E-Autofahrer gegenüber den Verbrennern viel zu günstig Auto fahren.
Da gibt es Youtube schon was :
Komisch ... Ich hatte es einmal über Nacht stecken... Am nächsten morgen haben 3% vom hv Akku gefehlt.
Ich habe mein Auto oft mehrere Tage lang an der Wallbox hängen und lade nur wenn meine mini PV (noch kleiner als Rainmakers) genug Saft gibt. Es hatte noch nie was vom Akku gefehlt.
Auf diese Art zu laden freut in jedem Fall den Akku und er wird 100 Jahre alt
Fahre ca. 18000 km im Jahr und auch viel Langstrecke, d.h. DC Laden. Mit 100 Jahren wirds wohl nix fürchte ich, aber 10 +x wäre auch schon fein 
Ich denke, das wird kein Problem sein.
Ich habe mein Auto oft mehrere Tage lang an der Wallbox hängen und lade nur wenn meine mini PV (noch kleiner als Rainmakers) genug Saft gibt. Es hatte noch nie was vom Akku gefehlt.
Ja dann weiß ich auch nicht an was das lag 
Beste Entscheidung ever die Kombi (PV und E-Auto), mit der bestellten WP wirds im Winter natürlich etwas kniffeliger in Zukunft
Hi items, (sorry, etwas off-topic),
Ich liebe unsere Wärmepumpe in Kombination mit der kleinen PV-Anlage und dem Akku. Mit rund 2 kWh PV-Strom pro Tag und einem deutlich größeren Teil der Energie aus der Umgebungsluft haben wir etwa neun Monate im Jahr praktisch kostenlos warmes Wasser – Strom aus dem Netz müssen wir dafür kaum kaufen. Im Winter muss man natürlich wieder Strom zukaufen, aber das gehört eben dazu. Der übrige PV-Strom lädt dann unseren EV3. Ehrlich gesagt fällt mir im Moment kaum eine technisch genialere Kombination ein.
