Habe mal Tante KI zu dem Problem gefragt 
Beiträge von Wulli
-
-
Viele Ladestationen sind aber irgendwo in der Pampa, ohne Toiletten, oder Kaffee.
Da bleibt man die halbe Stunde beim DC laden eh beim Auto und schließt nicht ab.
Deshalb wird es nicht so viele Erfahrungen geben, ob Ladeunterbrechung beim Aufschließen.
-
Da gebe ich dir recht, vielleicht ist es besser DC auf 90% zu stellen und beim Kaffee trinken mal aufs Handy zu schauen. Bei 80% kann man sich dann langsam auf den Weg zum Auto machen. Dann wird die Ladezeit besser ausgenutzt.
Ich habs schon mal versucht, bei 85% ist die Ladeleistung dann auf 33 Kw runtergesackt.
Hab dann abgebrochen.
-
Minimale Anzahl an Stopps bei 2x kürzer laden, als 1x Volladen
Die Ladezeit sinkt auch erst ab 80 %, höher lädt man mit DC eh nicht.
-
Warum plant das Navi eigentlich genau auf 67 % ?
Ich habe noch keine Erfahrung mit Navi-Ladeplanung, deshalb die Frage.
-
Ich habe auf der Urlaubsfahrt meine Ladepunkte vorher geplant und fest ins Navi eingegeben.
Habe keine Lust mich vom Navi öfters als nötig zum Laden zu dirigieren.
Deshalb auch den großen Akku gewählt.
-
Bei mir auch keine Unterbrechung.
Habe im Urlaub 4x ENBW und 3x NEOGY in Italien mit DC geladen.
-
Warum musst du für den Tüv in die Werkstatt? Fahr zur DEKRA oder GTÜ oder Tüv Süd oder was auch immer, brauchst meist keinen Termin, dauert ne viertel Stunde und das Thema ist erledigt...?
Genauso mach ichs auch schon immer.
Vorher Beleuchtung selbst kontrollieren.
-
Doch, wenn man zudrückt.
-
Ich habe dauerhaft Reku Stufe 2 eingestellt, komme damit gut klar, auch meine Frau hat sich dran gewöhnt.
Wenns mir auf längeren Bergabstrecken mit Kurven grad mal langweilig ist, spiele ich mit dem Rekuhebel , bremse damit vor den Kurven und beschleunige dann wieder
