Also bei mir hängt das definitiv mit dem Spur- und Lenkassistenten zusammen. Seit der wieder an ist hat sich das Problem erledigt. Und ich hatte eine Situation mit einer sehr kräftigen Böe, da ist sofort danach die Tasse gekommen. Wurde vielleicht als Zickzack interpretiert und war es ja auch aber ich konnte wirklich nix dafür. Man muss doch gegenlenken können und wenn man gerade mal 10min. fährt, ists doch klar, das man gerade Pause gemacht hat, wenn das Auto vorher 45min. stand.
389 Km .. schaff ich das mit meinem gr. Akku ?
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eine Kaffeetasse hab ich noch nie gesehen.
Das kann ich auch bestätigen, eine Kaffeetasse hat er auch bei mir noch nie angezeigt.
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bei mir auf 3500km erst einmal, bei meinem Sohn (Brillenträger) auf der Urlaubsheimfahrt schon 10km, nachdem er das Steuer übernommen hat (Autobahn). Und dann auf 20km 3 mal, dann aber schlagartig gar nicht mehr auf den restlichen 150km
Das Ding hat ein krasses Eigenleben 
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So, ich hatte jetzt auch die unheimliche Begegnung der ersten Kaffeetasse. 😉
Fahrt nach Nord-Holand (ca. 360km) mit Fahrradträger auf der AHK.
Dadurch waren der Spurhalte- und Lenk-Assi (leider), die ich sonst gerne nutze, deaktiviert. (DAW wie meistens per Tastenkombinatin ausgeschaltet.)
Gefühlt hat sich die Kaffeetasse 10 mal gemeldet, meistens bei starken Fahrbahnverschränkungen oder wenn ich etwas außermittig rechts fuhr. War dann schon etwas nervig!
Insbesondere wenn ich gerade vom Rastplatz kam... 🫣
Ich finde es schade, dass durch den aufgesetzten Fahrradträger die beiden o.g. Assis nicht nutzbar sind. Eigentlich müssten doch nur die vorderen Sensoren und Kameras für die Spurführung relevant sind (ich bin fast nur vorwärts gefahren
). Dann gäbe es vermtlich auch weniger Kaffeetassen-Alarm...OT: Vollbeladen mit 2 Personen, Hund, Gepäck und 2 E-Bikes habe ich im Schnitt (nur) 18,5kWh/100km verbraucht, Tempo in NL 80 bzw. 100km, in D gemütliche 110km, es sei denn es gab wieder Baustellen-Stau.)
Sonnige Grüße, Dieter
