Nice2know für den EV3

  • Ne, ich habe da wohl zu viel versprochen.


    Die App und somit dann auch das Auto erkennt, dass das Schiebedach geöffnet ist (in der 3D-Ansicht kann man aus Dach zentrieren, dann wird es als geöffnet dargestellt). Weder mit dem Schlüssel, noch mit der App lässt sich das Dach aber schließen. Ich vermute, dass es nach dem Abschalten des Autos keine Stromzufuhr mehr hat

    Dann bin ich ja beruhigt, denn ich habe auch keine Möglichkeit bei mir gefunden das Schiebedach über den Schlüssel zu verriegeln.

    Wäre sicherlich durch Softwareänderung problemlos möglich, wenn KIA dies umsetzen wollte, aber da mache ich mir für die Zukunft keine Hoffnungen.


    Gruß Reinhard

    Aktuelles BEV EV3 GT-Line mit Glasdach und AHK (Nachrüstung beim Händler), EZ 08/2025

    Herstellungsdatum Fahrzeug: 30.12.2024 - Fahrzeug-Softwareversion: 26.5.1

    Infotainmentversion: SV1.EUR.ccNC.001.002.260312 - Kartenversion: EUR.18.47.47.400.941.0

  • Habe auch den Ev3 mit Schiebedach, nutze es viel und gerne. Auf Kurzstrecken finde ich es besser als Klima. Was bisher nicht erwähnt wurde, ist folgendes. Es gibt keine Notverriegelung. In den 80ern Anfang 90er hatte ich einige Kadett ( GT GSI ) mit Schiebedach. Diese Fahrzeuge hatten am Taster eine Blende. Nach dem Entfernen dieser konnte man das Dach zukurbeln. Bei Ev3 gibt es so etwas nicht. :/

  • Das Gebimmel des Müdigkeitssensors kann man wohl ausschalten indem man kurz den Blinker setzt.

    Die Warnung an sich hängt auch mit der Sensorik vom Spurhalteassistent zusammen, fährt man öfters auf die Linien kommt die Warnung auch, läuft beim abgeschalteten Assistenten im Hintergrund weiter.

  • Wenn man lange auf den Kamera-Schalter drückt, aktiviert sich die Remote-Fernsteuerung mit dem Schlüssel.

    Schnake : Habe ich Deinen Beitrag richtig verstanden, dass Du durch Drücken der Kamera-Taste (im Frühstücksbrett) die Remote-Funktion am Schlüssel zum Öffnen/Schliessen der Türverriegelung auch auf das Schiebedach erweitern kannst?

    Bei mir klappt es leider nicht :(

    Was mache ich falsch?

    🇩🇪 EV3 GT-Line komplett, AHK nachgerüstet, 81,4kWh Akku, snow white pearl,

    Ganzjahresreifen, seit 9/25

    (Niro PHEV seit 21 bis 5/26; jetzt EV2 Earth mit 42kWh-LFP-Akku und GJR, deluxe white)

  • Durch langes drücken auf die Kamerataste am Frühstücksbrett wird die remote Funktion zum ein- und Ausparken aktiviert.

    Damit kannst du dann aussteigen und das Auto gerade aus mit den Schlüsseltasten einparken. Spart am Schlüssel ein paar Tastendruck und ein paar Sekunden Zeit.

    EV3 GT-Line, Weiß, P9 DriveWise-Pro-Paket, P10 Komfort-Paket

  • Durch langes drücken auf die Kamerataste am Frühstücksbrett wird die remote Funktion zum ein- und Ausparken aktiviert.

    Ok. Danke für die Klarstellung.

    Ich hatte den Beitrag auf die letzten Posts hier bezogen, und da ging es um das Schiebedach ^^

    🇩🇪 EV3 GT-Line komplett, AHK nachgerüstet, 81,4kWh Akku, snow white pearl,

    Ganzjahresreifen, seit 9/25

    (Niro PHEV seit 21 bis 5/26; jetzt EV2 Earth mit 42kWh-LFP-Akku und GJR, deluxe white)