Pixel 8 funktioniert. Android 17, App Version 1.4.0
Beiträge von Schnake
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Mein Auto sendet seit 15 Tagen keine Aktualisierung mehr an die App. Ich kann von der App aus Einstellungen zum Auto senden (z.B. Ladebegrenzung). Vom Auto kommt aber keine Info, Meldung, Aktualisierung etc. zurück. Hab mich bereits in der App Ab- Angemeldet. Hat jemand eine Lösung?
kurze Rückmeldung: Reset hat nichts gebracht. Hab dann Auto aus der App entfernt und anschließend wieder hinzugefügt - funktioniert wieder alles.
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Manchmal hilft hier das Infotainment zu reseten.
(Mit Büroklammer kleines Loch neben Lautstärke Regler.)
Muss ich dann alles neu einrichten z.B. digitaler Schlüssel etc.?
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Mein Auto sendet seit 15 Tagen keine Aktualisierung mehr an die App. Ich kann von der App aus Einstellungen zum Auto senden (z.B. Ladebegrenzung). Vom Auto kommt aber keine Info, Meldung, Aktualisierung etc. zurück. Hab mich bereits in der App Ab- Angemeldet. Beim runterziehen auf der Remoteseite der App kommt die Meldung.Screenshot_20261004-203410.png Hat jemand eine Lösung?
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Wie macht sich der interne Warner bemerkbar, Im Frontdisplay HUD oder mit den Ambiente Beleuchtung?
Bei mir ist der zur Zeit grau hinterlegt. Also nicht aktivierbar. Ich hoffe ich kann ihn dann wenn ich demnächst auf meiner 500 km Fahrt in Deutschland unterwegs bin aktivieren.
im Frontdisply wird die Geschwindigkeitsanzeige rot, wenn man die Geschwindigkeit überschreitet und zusätzlich blinkt die Ambientebeleuchtung rot mit Warnton. Kann man also nicht übersehen!
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ich fahre immer mitt Google Maps über Adroid Auto - bei mir funktioniert der interne Warner.
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Ja das fällt mir auch immer bei anderen E-Autos auf, dass das KIA AC-Kabel einen weitaus größeren Querschnitt hat.
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ist das so? dann würde es sich womöglich tatsächlich im städtischen alltag doch wieder relativieren....seufz.
Ja, wie bei den DC-Ladern halbiert sich auch bei AC die Ladeleistung, wenn zwei Autos an einer Säule laden.
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Bin Laternenparker und hätte mich fast für den Smart #3 entschieden aufgrund der 22kw Lademöglichkeit. Der EV3 ist es dann aufgrund des damals viel niedrigerem Leasingpreis und Alltegstauglichkeit geworden. Ich lade meistens über Nacht oder am Arbeitsplatz - da reicht mir 11kw. Meistens hängt an den 22kw Ladern auch noch ein anderes E-Auto, so dass eh nur 11kw möglich sind. Daher reicht mir 11kw AC nun aus.
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Laut KIA verfügt der EV3 über NSCC. Wenn ich es richtig verstehe, kann er also die Geschindigkeit an den Kurvenradius anpassen.Wenn ich also mit Tempomat und eingeschaltetem Navi in eine Kurve fahre, müßte er die Geschwindigkeit reduzieren und am Kurvenausgang wieder erhöhen.
Habe ich das richtig verstanden?
Und wo stellt man das ein?
VG
Robert
du hast es selbst geschrieben - Tempomat und Navi einschalten.
