Hoi
Das müsstest Du Dir selber ausrechnen können. Ich bin noch kein EV3-Besitzer, aber ich gehe davon aus, dass Du bei der Anzeige sowohl die Gesamt-Kilometer, als auch den Durchschnittsverbrauch angezeigt bekommst.
Vor der Urlaubsfahrt schreibst Du Dir dann einfach Deine bisherigen Werte auf und das gleich machst Du dann nach Ende der Urlaubfahrt. Aus den Daten kannst Du dann den Durchschnittsverbrauch ausrechnen.
Beispiel:
Start: 1000 Km / 14.5 kWh/100 Km
Ende: 2000 Km / 15.0 kWh/100 Km
Zunächst Verbrauch berechnen:
Start: 1000 Km * 14.5 kWh / 100 Km = 145 kWh
Ende: 2000 Km * 15.0 kWh / 100 Km = 300 kWh
=> Verbrauch für die Urlaubsfahrt: 300 kWh - 145 kWh pro (2000-1000 Km)= 155 kWh / 1000 Km
=> Durchschnittsverbrauch für die Urlaubsfahrt: 155 kWh / 1000 Km * 100 = 15.5 kWh / 100 Km
Servus,
ich hätte ja für unsere Urlaubsfahrt gerne den Durchschnittsverbrauch ermittelt, möchte aber meinen "Gesamtdurchschnitt" nicht nullen.
Ich kann ja dann nur vor jedem laden die Anzeige "seit letztem Laden" abschreiben und dann durch die Anzahl der Ladungen teilen.
Oder habt ihr noch eine andere Idee?
Oder Du läst Dir das Säulendiagramm im EV-Menue im Auto anzeigen ( Verbrauch in kWh /100km und Fahrstrecke in km über dem Datum, leider auch mehrere Starts pro Tag einzeln).
@Alle: Hat jemand Erfahrung damit, ob die Werte stimmig sind?
Die Werte sind jene, die die "akuelle Fahrt" beim Abstellen des Wagens hatte. Werden nur abgelegt und fertig.
Für das quendulla Problem bleibt nur - am besten vermutlich "seit letztem Laden" zu notieren bevor man wieder lädt, was bei der Urlaubsfahrt die selteneren Ereignisse sein werden wie die Einzelfahrten. Man darf nur nicht vergessen was leicht passieren kann.
Leider sind (zumindest bei mir) die In-App Werte für Energieverbrauch völlig daneben und nutzlos.
Ich kann ja dann nur vor jedem laden die Anzeige "seit letztem Laden" abschreiben und dann durch die Anzahl der Ladungen teilen.
Wenn Du hier meinst, einfach die Durchschnittsverbräuche zu addieren und durch die Anzahl der Ladungen zu teilen, wird das nicht funktionieren bzw. die gefahrenen Kilometer pro Ladestopp müssten gleich sein. Der berechnete Gesamtdurchschnittsverbrauch anhand von den Ladestopp-Durchschnitten ist auch abhängig von den dabei gefahrenen Kilometern und muss dann entsprechen nach den Kilometern gewichtet werden.
Mit der von mir in Beitrag #2 beschriebenen Berechnung, brauchst Du auch nur einmal vor und nach Deinem Urlaub die Werte notieren und kannst Deinen Urlaub geniessen, ohne zwischendurch Daten aufschreiben oder merken zu müssen.
Ich habe mir eine kleine Tabelle "gebastelt", in der ich u.a. den km-Stand zur Ladung, die geladenen kW/h und auch noch den jeweiligen Preis der Ladung erfasse. Daraus errechne ich dann den "Verbrauch" von Ladung zu Ladung, den Gesamtverbrauch und die Gesamtkosten vom 1. Tag an und kann den "Gesamtverbrauch aller Ladungen in Bezug zu den gefahrenen Gesamtkilometern" errechnen. Daneben habe ich auch den tatsächlichen Verbrauch zwischen den einzelnen Ladungen.
Die "Werte" liegen dabei "etwas" außerhalb dessen, was die Kia-App mir da anzeigt.
Beispiel: Die App meldet mir einen Energieverbrauch in den letzten 30 Tagen von 13,5 kWh/100km.
Tatsächlich bin ich in den letzten 30 Tagen 1.355 km gefahren und habe 7x geladen (Aktueller Ladestand bei 56%). Die "Füllmenge des Akku" betrug dabei 5x bis 80%, 1x bis 90% und 1x bis 100%.
Diese 7 Ladungen ergaben insgesamt 291,27 kW/h, 89,76€ an Kosten, bei genannten 1.355km und wie gesagt, 56% sind aktuell noch im ("großen" Akku).
Bin auf Eure Ergebnisse gespannt. 
Ich habe auch eine Excelliste wo die gefahrenen km und Ladungen incl. Ladeverluste eintrage und da bin ich bei 20kWh/100km und laut App und Fahrzeug bei ca.16 kWh/100km
Bin auf Eure Ergebnisse gespannt.
Von mir gibt es kein Ergebnis, ich lade nur in Portionen zu Hause die ich nicht dokumentiere.
Für meine Verbrenner habe ich dies hier genutzt.
Damit werden dann auch Vergleiche problemlos möglich.
Ich nehme auch die Spritmonitor APP, Einfacher geht es nicht.
