Der EV3 hat Radmuttern.
Oh. Echt?
Dann nehme ich meinen Einwand wieder zurück und verfolge gespannt den weiteren Kommentarverlauf.
Fröhliche Grüße
Der EV3 hat Radmuttern.
Oh. Echt?
Dann nehme ich meinen Einwand wieder zurück und verfolge gespannt den weiteren Kommentarverlauf.
Fröhliche Grüße
Bei meinen Winterreifen auf Stahl werden "Kegelbundmuttern M12x1,5" verlangt, die sehen genauso aus wie die Originalen Muttern der Serien Alu, oder irre ich mich da?
(https://www.amazon.de/TRACER-schwarze-Radmuttern-geschlossen-Kegelb...)
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Achtung, kauft keine Kompletträder bei ATU! Ich bin gerade noch in einer nervigen Auseinandersetzung mit denen wegen der REifendrucksensoren.
Man kann auf deren Website bequem das Auto angeben und sich dann die Kompletträder konfigurieren. Dazu werden bestimmte Sensoren mit in den Warenkorb genommen, man kann auch keine anderen auswählen oder diese abwählen. Ein ATU-MA hat nochmal in einem "internen System" geschaut, dass alles kompatibel ist.
Nach der Montage kam der ATU-Verkäufer und meinte, dass sie die Sensoren mit ihrem Gerät nicht für den EV3 anlernen könnten. "Der ist noch zu neu! Das kann nur KIA selbst!" Das kam mir schon sehr seltsam vor.
Bei KIA nachgefragt: "Ja, klar können die die nicht anlernen, das muss man garnicht. Die konfigurieren sich selbst. Aber nicht die, die ATU eingebaut hat. Die sind nicht kompatibel!" Juhu, super....
ATU: "Hm, ja, okay, können wir ja nicht wissen..." JA NATÜRLICH MÜSST IHR SOWAS WISSEN!
ATU: "Bringen Sie einfach von KIA Sensoren mit, dann bauen wir die ein."
Problem: ATU will nicht die Mehrkosten für die teureren Sensoren tragen und sieht überhaupt nicht ein, dass die keine Ahnung haben und Leuten einfach irgendeinen Mist verkaufen.
Mal schauen, die mit denen ich telefoniert habe, scheinen das Problem einfach nicht zu verstehen. Muss das ganze jetzt wohl leider ne Ebene höher aufhängen und solange mit einer Warnleuchte rumfahren...
Bist du denn mal mit dem Auto gefahren und sie haben immer noch nicht funktioniert? Die Thematik ist ohnehin ein bisschen seltsam finde ich. Die Werkstatt bei der ich zum Reifenwechsel war ist auch erstmal.it dem Auto entspannt eine Tour gefahren. Eigentlich nicht notwendig da die sie Sensoren ohnehin nach ein paar Kilometer anspringen. Aber nun gut bisschen Spaß und Umsatz hab ich denen dann mal gegönnt.
Brauche auch Winterreifen für den EV3 und da sind mir speziell die für KIA vorprogrammierten Schrader OE RDKS Sensoren 3314 empfohlen worden.
Ob die nun unbedingt notwendig sind, kann ich leider nicht sagen.
wie weiter vorne beschrieben, habe ich einfach "RDKS Italsensor UNIVERSAL" und funktionieren tadellos. 4-5km Fahren und die Warnungen sind weg. Wenn man die schon für Kia vorprogrammieren lässt, auch im Online Shop, dann lernen die sich auch selbstständig am Fahrzeug an.
PS: wenn man real zu wenig Luftdruck hat, bekommt man eine gelbe Warnung ab 2.2 Bar. (etwas übervorsichtig, aber was soll's) und wenn man dann an der Tanke die Reifen wieder befüllt geht die Warnung auch nicht sofort weg, erst ein paar Kilometer später wird Reifen für Reifen wieder grün und dann erst verschwindet die Warnung.
Bist du denn mal mit dem Auto gefahren und sie haben immer noch nicht funktioniert?
Ja, bin ca. 100 km bisher gefahren.
Habe 17 Zoll Ganzjahresreifen bestellt. Ich würde die wirklich noch guten Sommerreifen 11.000km verschenken wenn sie abmontiert sind. Event. besteht ja Interesse. Standort Bonn.
Gruß
Frank