Beiträge von klatuu

Zitat von Karle

Es funktioniert über die bekannte Kia uvo integration die man ganz normal installieren kann.

Gruß Karl

Ist nicht sonderlich kompliziert und liefert sehr viele Daten über das Auto, deutlich mehr, als man in der App sieht.

Kia weiß schon verdammt viel, was Du mit dem Auto machst

Einzige Problem ist die Erzeugung eines Token, in GitHub findet man aber ein kleines Programm, mit dem man den Token für seinen Kia Account erstellen kann.

GitHub - TMA84/bluelink-refresh-token: Home Assistant addon to generate Hyundai/Kia Bluelink refresh tokens for evcc and HA integrations. Uses Selenium + noVNC for secure browser-based OAuth login.

Home Assistant addon to generate Hyundai/Kia Bluelink refresh tokens for evcc and HA integrations. Uses Selenium + noVNC for secure browser-based OAuth login.…

github.com

Zitat von Hd1964

Wie kann man KiaAccount komplett löschen? Das habe ich noch nicht gemacht.

In den Einstellungen gibt es zwei Punkte unter "Daten/Netzwerk"

• Kia Connect deaktivieren
• Neu konfigurieren

Soweit mir bekannt, trennt der erste Punkt "Kia Connect", kann dann aber wieder aktiviert werden... macht die Werkstatt immer.

"Neu konfigurieren" ist sowas wie ein Werks-Reset für Kia Connect. Wenn ich mich recht entsinne, war dann alles weg. Das würde ich mal probieren.

Unter Einstellungen "Benutzerprofil" ist dein lokaler Benutzer auf dem Auto verbunden mit deinem Kia Account in der Cloud. Auch das könnte vielleicht ein Hebel sein.

Aber Achtung ! Alle Einstellungen sind dann natürlich erstmal weg, die mit dem Profil zusammenhängen.

Zitat von Hd1964

Hier ein Bild, bei dem der Wagen 48 Std. offline war und nichts verloren hat (markierter Bereich). Danach habe ich ihn mit KiaConnect verbunden.

Ok. Dann liegt es bei Dir definitiv an der Onlineanbindung.

Hast Du den Kia Account einmal komplett gelöscht und neu angelegt ?

Nutzt du sowas wie Home Assistant ? Da könnte man aktiv alle paar Stunden Triggern. Normalerweise ist das aber nicht so.

Hab selbst HA und die Software liest ständig alle Daten vom Auto über die Kia Cloud ohne das Auto aufzuwecken.

Wie ist der Mobilfunkempfang an der Stelle wo das Auto parkt ?

Natürlich könnte das Kommunikationsmodul in deinem EV3 ein Problem haben. Das kann auch ein Hardwareproblem sein. Soll die Werkstatt das mal zurücksetzen und/oder austauschen.

Zitat von Hd1964

Der Ruhestrom wurde in der Werkstatt gemessen (Ich weiß nicht wie lange) und durch mich ganz kurz (ca. 2min). Der Stromverlauf ist unverändert, mind. alle 20 Std. Nachladen der 12 Volt Batterie. Was mir bislang keiner erklären konnte, sind die Peaks nach unten. Mit der App ist der Wagen nicht verbunden.

Das ist definitiv ein anderes Problem als bei meinem EV3. Wenn ich den Fehler habe ist die Entladekurve viel steiler.
20 Stunden ist nicht so heftig wie bei meinem Auto , da hatte ich im Fehlerfall alle 4-5 Stunden einen Nachladezyklus, jetzt ist es wieder normal, bei etwa 36-40 Stunden.

Das mit den Spikes sieht interessant aus, als gäbe es da einen regelmäßigen Aufwachzyklus, aber durch was ?
Ich vermute Kia Connect hast Du schon mal komplett deaktiviert ?

Ich denke, da kannst Du nur auf ein Update hoffen oder Kia kennt den Fehler und kann das entsprechende Bauteil austauschen. Mist sowas.

Zitat von rainmaker

Fahrertür offen lassen: vermutlch ähnlich wie beim Kofferraum bei Langguttransport. Das Schloß mit einem passenden "Bolzen / Gegenstück" einrasten lassen, damit die Tür glaubt, sie sei ins Schloß gefallen.

Klappt leider so nicht. Da muss es weitere Sensoren geben, die ich nicht gefunden habe.
Tatsächlich habe ich den Fahrersitz in die "Relax-Position" gebracht, mich selbst eingeschlossen, ne Viertelstunde gewartet und dann kopfüber im liegen jede Sicherung gemessen !

Zitat von items

Ich hab die Option gesucht aber nicht gefunden. Kannt Du kurz beschreiben, wo die zu finden ist?

Danke!

Ist leider in den Menüs an mehreren Stellen.

Du findest alle relevanten Dinge unter

Einstellungen -> Fahrzeug -> Komfort

Einstellungen -> Fahrzeug -> Beleuchtung

oder Einstellungen (Lichter) -> Fahrzeug -> Tür.

Einige Sachen finden sich doppelt in den Untermenüs:

- Entriegelung bei Annäherung

- Begrüßung Spiegel/Leuchte

- Intelligente Heckklappe

Zitat von Wulli

Ich habe auch alle diese Dinger deaktiviert, auch das automatische Aus-Einklappen der Spiegel.

Das alles ist ja ständig in Bereitschaft und zehrt an der 12 Volt Batterie, die dann auch öfters vom Fahrakku nachgeladen werden muß.

Tut es, aber wenn alles richtig funktioniert, dann ist der Stromverbrauch gering, auch wenn alle Komfortfunktionen aktiviert sind.

Zumindest bei meinem Auto löst das dann aber nach einigen Tagen den Fehler aus, dass der BDC nicht mehr einschläft und er dann nur durch einen Reset wieder korrekt funktioniert.

Zitat von Hd1964

Meiner steht wegen Akkuverlust seit letzten Donnerstag (das 3. mal) in der Werkstatt.

Ist das Normal für eine KIA-Werkstatt, dass sie ständig mit KIA kommunizieren müssen und KIA anscheinend nur 1x Tag antwortet und deshalb die Diagnose „ewig“ dauert 😕? Ist mein erster Kia. Von meiner Renault-Werkstatt kenne ich das anders. Wie ist das bei euren Werkstattbesuchen?

Das war bei meinen Werkstattaufenthalten genauso. Der Meister hat mich netterweise immer per Mail informiert.

Es kam immer:“wir haben Kia alles geschickt, auch ihre 12V Batteriwächter Diagramme, wir warten jetzt auf Antwort“

Teilweise kam die Antwort dann erst nach 24 Stunden.

Zitat von Quente

Bei uns auch. Servicemitarbeiter meint, dass die App die Schuld hätte. Diese würde zu oft das Auto aufwecken.

Hi!

Das ist natürlich die einfachste Lösung für die Werkstatt.

Ist aber definitiv falsch !

Außer man schaut alle 15 Minuten 24 Stunden lang aktiv in die App, dann ist das richtig.

Einige andere und ich haben das hier im Thread mit eigenen Messungen über Wochen komplett widerlegt.

Die App ist tatsächlich gut programmiert. Auch die Kia Cloud weckt das Auto nicht auf.

Außer der Nutzer sendet Kommandos.

Kurzes Update von meiner Seite, ich hatte das Problem seit Herbst, war auch zweimal in der Werkstatt, das hat aber nichts gebracht.

Ich habe dann selbst per 12V Batteriewächter und Ausschlussverfahren bei den Sicherungen über mehrere Wochen getestet. Der Fehler ist seit Februar weg !

Bei meinem EV3 war der bisher stärkste Hinweis Sicherung 37 = BDC. Wenn ich diese gezogen habe, hörte der Batteriedrain nach kurzer Zeit auf. BDC steht für Body Domain Controller, also das zentrale Karosserie-/Komfort-Steuergerät. Darüber laufen unter anderem Verriegelung, Komfortzugang, Türgriffe sowie Teile der Wake-/Sleep-Logik.
Nach ca.5 - 7 Tagen ging es dann aber erneut los. Da ich nicht ständig Sicherung ziehen oder 12V Batterie abklemmen wollte, bin ich weiter auf die Suche gegangen.

Ich habe mehrere Komfortfunktionen deaktiviert und den Digital Key vom Smartphone entfernt:

• Digital Key entfernt
• Annäherungsöffnung Türen deaktiviert
• Annäherungsöffnung Heckklappe deaktiviert
• Willkommensfunktion / Begrüßung bei Annäherung deaktiviert

Seitdem ist der eigentliche Fehler bisher nicht mehr aufgetreten.

Wichtig ist aber: Der Digital Key selbst scheint bei mir eher nicht das Hauptproblem zu sein. Ich habe ihn später wieder aktiviert, ohne dass der eigentliche Fehler zurückkam.
Kritischer scheinen eher die Annäherungsfunktionen (Heckklappe, Willkommens/Begrüßungsfunktion, Türentriegeln) zu sein.

Also öffne ich nun entweder per Taste auf der Fernbedienung oder indem ich die Sensorfläche an den Türgriffen betätige.

Das löst zumindest den Fehler nicht mehr aus.

Wenn Kia mal wieder ein Update rausbringt, werde ich die Funktionen wieder aktivieren und testen, vielleicht bekommen die das ja irgendwann in den Griff.

Hab aber keine Lust den Wagen wieder in die Werkstatt zu bringen und irgendwas auf Verdacht auszuwechseln.