Zuhause lade ich mit einem Go-e Charger. Super Wallbox und da kann ich auch alle Ladevorgänge mit Details herunterladen. Ja , und auch auch habe seit über einem Jahrzehnt meine Tankvorgänge bei Spritmonitor eingetragen.
Da wäre es natürlich am besten, wenn ich in der Kia App alle Ladevorgänge sehen könnte.
Hi !
Ich hab in der doch recht unübersichtlichen und fehlerhaften Kia App nirgends eine Übersicht der stattgefundenen Ladevorgänge entdeckt. Gibt es das Überhaupt?
Also so was wie die Auflistung der Fahrten mit dem Auto.
Während des Ladevorgangs wird ja einiges angezeigt, aber war es das schon ?
Frische Zahlen aus Flensburg für den August:
August 2025:
EV3: 820
EV6: 251
EV9: 87
Niro EV: 262
Seltsam ist der starke Anstieg in den Zulassungszahlen beim Niro EV im August. Gab es da Rabattaktionen ?...
Quelle: https://www.kba.de/DE/Statisti…uge/fz10/fz10_n_2025.html
Nach dem Starten erstmal lange auf „Mute“ gegen die Tempowarnungen. Dann auf die „Sternchentaste“ am Lenkrad, da hab ich den Menüpunkt „Assistenzsysteme“ draufgelegt. Dann die Aufmerksamkeitswarnung abschalten. Ist nervig, aber nicht so nervig wie das Gebimmel.
Trotzdem bekomme ich ab und zu weiterhin die Meldung, ich solle eine Pause machen. Das könnte man auch intelligenter programmieren liebes Kia.
Nun ja, mein EV3 ist diesen Monat auch dabei. Der ist offiziell auch eine gewerbliche Zulassung. „Tageszulassung“ über meinen Händler. Nach meinen Preisrecherchen im Winter haben zwei Drittel der Händler mir diese Rabattvariante angeboten. Teilweise erst auf Nachfrage kam die Info, dass nur so der Preis möglich wäre. Irgendwie komisch diese Rabatte.
Frische Zahlen aus Flensburg:
Juni 2025:
EV3 704
EV6 250
EV9 39
Kia EV3 im Test: Reichweite, Ladezeiten, Alltagstauglichkeit. Der perfekte Niro EV Nachfolger?
Vorstellung von INSTADRIVE
Bin seit acht Jahren sehr zufrieden mit dem Kia Niro HEV und wollte nun eigentlich auf den Niro EV wechseln, aber dann gab es ihn nicht mehr.
Also den EV3 angesehen und gefahren und war gleich überzeugt.
Interessant wird es, wenn wir in Deutschland die Möglichkeit haben, den ev3 bei günstigen Strompreisen (Mittags wenn die Sonne scheint) zu laden und dann wieder ins Stromnetz zu "verkaufen", wenn die Preise hoch sind. Dann kann der ev3 beim Parken in der Garage Geld verdienen !
Leider haben wir dazu noch nicht die Möglichkeit, technisch wäre alles bereit. Der Kia kann es und auch Wallboxen wie der Go-e Charger könnten das.
Ich hoffe das ändert sich bald, die alte Regierung hatte das vor.
Bis dahin werde ich erstmal abwarten mit meiner "richtigen" Wallbox und habe vor bis dahin mit einer mobilen Wallbox zu laden. Gibt ja gerade haufenweise "Frühlingsangebote" bei Amazon.
Frage: Lädt jemand regelmäßig nur per Schuko einphasig und mit 10A und hat gemessen wie effektiv das ist ?
Also was kommt effektiv im Akku an vom abgegebenen Strom ?
Wie effektiv ist eigentlich der ev3 beim Laden, wieviel Strom verbraucht das Auto selbst pro Stunde ?
Hat sowas von euch schon mal jemand gemessen ?
Hi !
Gestern wurde von KIA der EV4 vorgestellt und die üblichen Youtuber haben auch bereits Videos veröffentlicht.
Jetzt hatte ich mich gerade auf den EV3 eingeschossen und nun das. Die Hatchback Variante sieht schon sehr gut aus.
Von den Maßen her hat der EV3 4,3 m x 1,85 x 1,56 m; der EV4 ist 4,43 m x 1,86 m x 1,485 m
Somit ist der EV3 13 cm kürzer, 1 cm schmaler aber 7,5 cm höher...
Der EV4 soll laut den Berichten etwas teurer werden als der EV3.
Der EV4 sieht optisch klassischer aus als der EV3.
Was meint Ihr ?
