Klugscheißer Modus an.
Einen Leihwagen muss man nie bezahlen.
Nur einen Mietwagen.
Du hast recht .
Ich konnte eine Stunde fahren
Klugscheißer Modus an.
Einen Leihwagen muss man nie bezahlen.
Nur einen Mietwagen.
Du hast recht .
Ich konnte eine Stunde fahren
Ich hatte den EV3 zweimal zur Probe. Einmal für eine Stunde und einmal für einen Tag. Es war mir wichtig, ihn in Alltagssituationen auszuprobieren, vor allem beim Einparken auf unserem etwas engen Hof. Wäre der Kia/Nissan-Händler in unserem Wohnort kooperativen gewesen, wäre ich vielleicht schon 2020 Besitzer eines Kia geworden. Er wollte mich damals aber nur 15 km fahren lassen.....
puh, was für verkrampftes gebaren ![]()
Ich hatte den EV3 zweimal zur Probe. Einmal für eine Stunde und einmal für einen Tag. Es war mir wichtig, ihn in Alltagssituationen auszuprobieren, vor allem beim Einparken auf unserem etwas engen Hof. Wäre der Kia/Nissan-Händler in unserem Wohnort kooperativen gewesen, wäre ich vielleicht schon 2020 Besitzer eines Kia geworden. Er wollte mich damals aber nur 15 km fahren lassen.....
Hatte ich bei Hyundai, max 30 km fahren ![]()
Danke für die vielen Hinweise, dann probier ich mein Glück auch nioch bei weiter entfernten Händlern
Mein freundlicher Händler hatte mir den Vorführwagen auch für 2 Tage überlassen. Somit konnte ich in Ruhe Stadt-Land-Fluss, sorry Autobahn testen, und auch ein Testladen an der heimischen Wallbox, welches mir auch sehr wichtig war.
Bisher ist bei meinem EV3 alles tippitoppi!
Ich konnte den EV3 einen ganzen Tag fahren inkl. 150km. Das war für mich völlig ausreichend, um mich zu entscheiden. Weiter oben im Thread las ich davon, dass jemand mal einen EV3 etwas länger ausprobieren möchte........ Vielleicht geht es ja hier?
habe ich grad mal ausprobiert.
Kann ein Fahrzeug bekommen, aber 250€ pro Tag ist schon heftig.
Trotzdem danke für den Tip!
Ich frage einfach mal: Wozu braucht es eine Woche Testfahrt? Was kann ich an Erkenntnissen gewinnen, die ich nicht auch schon an einem Tag gewinnen kann?
Ich frage einfach mal: Wozu braucht es eine Woche Testfahrt? Was kann ich an Erkenntnissen gewinnen, die ich nicht auch schon an einem Tag gewinnen kann?
Eine Woche war vielleicht etwas übertrieben. Ein Wochenende wäre schon schön. Ein Tag ist doch etwas abgehetze, vor allem wenn ich den Arbeitsweg damit testen möchte. Vor allem auch weil ich neu im Bereich Emobilität bin und derzeit noch nicht schlüssig mit Autobahnfahren.
Wenn man einen Weg 110km (fast nur Autobahn) und derzeit eine bestimmte Fahrweise (Tempomat 140km/h) hat, fragt man sich, ob das mit dem Elektroauto auch effizient geht. Habe derzeit aufgrund der hohen Preise den Tempomat auf 120 km/h, das ist in meinen Augen anstrengender und es geht Zeit verloren (ca 5 Minuten pro Weg). 5 Minuten sind jetzt nicht die Welt aber man möchte die halt lieber anders verbringen als im Auto. Daher würde ich ganz gerne den Arbeitsweg mal mit unterschiedlichen Bedingungen ausprobieren. Und wenn es darin endet, dass ich mit 90km/h hinter einem LKW herschleiche (wie man leider sehr oft die E-Fahrzeuge sieht), möchte ich dann nicht dahin wechseln.
Daher gerne etwas ausführlicher testen.