Aber irgendwie fällt der EV3 auch zwischen die Stuehle...
DAS machte schon seit je her jeder Hersteller in seiner ganz eigenen Philosophie und Größe. Sicherlich, i.d. Vergangenheit war...
Kompaktklasse : Astra / Golf / Focus...aber auch ein Mazda 3 schon deutlich länger
Mittelklasse: A4 / C-Klasse / 3er....andere in Wahrnehmung allein untergegangen
...mit entsprechend cm-genauen Raster.
PS: Klasse(n) darunter eben denn EV 2 und EV1! Siehe deren threads "nebenan"..
Stimmt - jetzt ist er drin. Übelst heftig!....
(Im Vergleich mit dem Elroq: 14 / 20 / 20 )
Heute war ein weißer EV3 vor mir - fuhr mit TFL und das Rücklicht war aus.
Im Weiteren beobachtet: Beim Blinken dimmte das TFL, wie man es anderswo auch schon kennt , ab. Damit es den Blinker nicht überstrahlt. Und hinten fand ich den Blinker ausreichend groß-leuchtend, im Gegensatz zu so manch anderem (u.a. OPEL-)Kandidaten, wo es nur noch funzelig-LED klein daherkommt.
Im übrigen Ingenpeiling der Wagen war auch schon so verdreckt am Heck, wie zuletzt dein Bild - da war nicht mehr viel weiß 
... Ob Emden oder Bremerhaven weiß ich jetzt nicht, aber er musste ...
ich dachte du warst um der Schiffe, Routen und Häfen so vertraut 
PS: Mit der AHK ist dann aber eine ärgerliche, pot. Verzögerung, sowie dort angegeben von Januar gar die Rede... 
Du meinst wohl weniger den link, wo es nur um den EV3 geht, als vielmehr meine bildliche Darstellung zusammen mit dem: FORD Explorer und Skoda Elroq - beide 4.5m lang/MEB-VW-Konzern-Technik
Gewiss, sie sind größer und damit allein evtl. nicht ganz "fair" oder was auch immer. Nur halt auch gerade ziemlich neu und wenn jemand noch schwankt: was gefällt, was bietet mehr,....etc.
Folgendes wurde von Desaster zum Thema mit link aus der Bedienungsanleitung entdeckt...
ZitatNun gibt es einen Eintrag im KIA Owners Manual.
Offenbar ist für Front und Heck die gleiche Vorgehensweise anzuwenden:
Hey. Gerade mal bei kia.com den chat angeworfen...
und siehe da, prompt eine unterhaltung dort geführt bzgl. dem Thema hier!
jaja, man weiß um den freien pdf-download i.d. Vergangenheit. aber jetzt heißt es:
-geh zum Händler.....(wozu/deswegen?)
- oder gibt mir deine e-mail, plz,.....
- denn dann schicken sie einem die anleitung
...dreist!
ZitatJa, wenn Sie nicht die PDF zugeschickt kriegen wollen aber auch nicht vorbei fahren wollen, dann ist es schwierig.
seufz, das ist oft schon nur noch eine alibi-not-ausgabe. kenne ich. dann wird allzu gerne auf die homepage verwiesen, wo man zu allen modellen den pdf-dowload hat.
aber auch in manchem infotainement-system (s. smart #1 oder EX30) soll es schon unmittelbar im Auto abrufbar sein.
Jepp. Das sind alles persönliche Faktoren, so dass sich mitunter ziemlich klar nur eines von beiden Autos herauskristallisiert:
Der EV3 ist eben wirklich sehr greifbar zur Verfügung..
Das Design womöglich sogar um so polarisierend anders..
Und ganz nüchtern, hier hat man deutlich kompakteres vor sich stehen.
PS: Nebenbei nochmal dezent auf folgendes verweisend...
https://www.ev3-forum.de/gallery/raw-image/2-ford-skoda-kia/
auch eine brauchbare Lösung - insbesondere wenn der Leasing-Vertrag tatsächlich die SR verlangt...!
