Vergleich Standard LED mit 12 Modul LED Frontscheinwerfer

Zitat von Andreas123

Weiß jemand wie man dieses aktivieren kann?

In Kurzform: Das sind interferenzen

Es ist natürlich nicht so daß die PKW-Scheinwerfer abhängig von der Netzfrequenz 50/60Hz betrieben werden. Die LEDs werden pulsweitenmoduliert betrieben, das geht einfach und Verlustleistungsarm. Damit kann man a) Helligkeiten normgerecht einstellen b) LED-Bins (Helligkeitsklassen bei der Herstellung) kompensieren und c) Alterung kompensieren. Die Frequenz ist dabei prinzipiell frei sollte aber über 60Hz liegen damit das Auge auch bei hohen Intensitäten kein Flimmern wahrnimmt, (Man erinnere sich an die 100Hz Fernseher damals)

Ok. Danke. Sieht irgendwie ziemlich cool aus in den Videos 😁

zur Verdeutlichung - da wir hier kein Stromnetz mit 50Hz haben, wobei die Aussage grundsätzlich völlig korrekt war:

LEDs in Schweinwerfern werden gepulst angesteuert und nicht mit Konstantstrom. Diese Pulsfrequenz div. LEDs ist dann das was zu den Effekten der Differenzfrequenzen zur Bildrate (strobiskopische Effekte) führt.

Selbst die LEDs der DAW werden gepulst betrieben und sind in Videos als Flackern zu sehen.

Hallo Leute wenn ihr meint euer Licht ist nicht hell genug oder ähnliches,fahrt zu eurem Händler und lasst eure Scheinwerfer Einstellung überprüfen, meine waren zutief eingestellt ( wie bei meinem EV6, Sportage und XCeed auch) jetzt ist die Ausleuchtung vor dem Auto top.

Zitat von Thor

Hallo Leute wenn ihr meint euer Licht ist nicht hell genug oder ähnliches,fahrt zu eurem Händler und lasst eure Scheinwerfer Einstellung überprüfen, meine waren zutief eingestellt ( wie bei meinem EV6, Sportage und XCeed auch) jetzt ist die Ausleuchtung vor dem Auto top.

Reichtige EInstellung ist natürlich Grundvoraussetzung.

Ändert aber nichts daran dass die EXV3 Scheinwerfer maximal Standard sind. Da gibt es deutlich bessere Lichtbühnen