Laden am Tesla Supercharger

  • Konnte mittlerweile jemand Erfahrung mit den Tesla Chargern sammeln? Passt es beispielsweise gut mit der Lage des Ports usw.? Hatte gehört die Kabel an den Chargern sind wohl Recht schlecht.

    Prinzipiell ist die Lage vorne rechts (EV3) für die SUC schon ganz gut (vorwärts ranfahren).

    Bei den Teslas ist der Port hinten links. Deshalb fahren die alle rückwärts an die Säule.

    Nur ist der Port bei den Teslas ganz hinten links an der Rückleuchte und beim EV3 bekanntermaßen ja auf Höhe des Vorderreifens.

    Bei älteren Säulen oder je nach Anordnung der Ladesäule kann es mit dem Kabel schon mal knapp werden. Aber wenn man das beachtet und die Säule dementsprechend auswählt (z.B. Bucht ganz links- daneben evtl. Freifläche), oder etwas schräg in die Bucht fährt, dann passt das in der Regel schon.

  • Ionity ist auch in Italien einigermaßen vertreten und wenn du für einen Monat den Power Tarif nimmst, sollte es preislich OK sein.

    Mal gerade geschaut. In Norditalien ist ionity fast nicht vertreten. Dann werde ich es ggf. mal mit Tesla probieren. Außer bis zum Sommer kommt noch die europaweite Ladesäulen Reform. Daran glaube ich aber eher nicht 😞

  • Hallo,

    wir waren 2025 mit unserem Model Y in Italien.

    Ging bis in die südliche Toskana.

    Hat alles sehr gut funktioniert.

    Die Supercharger sind auch gut positioniert und relativ dicht.

    Seit 01.2026 haben wir jetzt noch einen EV3.

    Damit habe ich die Supercharger auch schon getestet, funktioniert.

    Es gibt auch keine Probleme mit dem Kabel.

    Ich würde aber das Monatsabo (für den Urlaub) abschließen, ist damit ca. 20ct günstiger je kWh.

    Die 12€ hast du also schnell wieder raus.


    TF1