Beiträge von TF01

  • Reichweite mit kleinem Akku im Winter

    Zitat von Tomiro

    Wenn es irgendwie zu machen wäre, würde ich kein Fahrzeug mit einem Akku unter 75kWh kaufen. Auch im Hinblick auf den möglichen Wiederverkauf und die Tatsache, dass der Speicher im Lauf der Zeit an Kapazität verliert.

    Ich fahre mit dem EV3 ca. 2000 km im Monat. Das ist, glaube ich, zum Vergleich hier im Forum nicht so wenig.

    Im täglichen Gebrauch reicht mir der kleine Akku völlig aus. 125km Arbeitsweg am Tag, abends an den Speicher und

    am nächsten Tag Morgen wieder los.


    Das zweite Auto im Haushalt ist ein Model Y AWD LR. Den haben wir jetzt seit 3 Jahren.

    Hier haben wir natürlich viel gelernt.

    Damit waren wir in Liverpool, der Toskana, der Normandie und an vielen Orten in D.

    Teilweise mit Fahrrädern auf dem Träger.

    Hier haben wir auch so ca. 20000 km im Jahr.

    In 98 Prozent der Fahrten waren diese unter 300 km. Also ca. alle 3h gibt es eine Pause.

    Dabei wird die Pause immer mit einem kurzen Ladestop verbunden.

    Essen, Toilette, kurz Beine vertreten oder Besichtigung, immer musste das Auto auf uns warten und nicht wir auf das Auto.

    Mit Kindern war es früher auch nicht anders.

    Ladestationen gibt es fast überall und bei einem Museum, Schloss oder Outlet reicht auch der 11/ 50 kW Lader.

    All diese Strecken hätten wir also auch mit dem EV3 SR fahren können.


    Am Anfang haben wir immer bei 20/ 25 Prozent geladen.

    Mittlerweile ist der Rekord bei 2% Restreichweite. Man wird entspannter.


    Das Argument mit der Anhängelast ist eines der Wenigen die tatsächlich ins Gewicht fallen.

    Trifft aber bei uns nicht zu.

    Wenn es um reine Zahlen geht bekommt man die 5 Tsd Euro Mehrpreis nie wieder rein.

    Und nach 7 Jahren und geplanten 140 Tsd Kilometern Nutzung ist auch der Restwert völlig egal (in unserem Fall).


    MfG

  • Reichweite mit kleinem Akku im Winter

    Hallo,


    ich habe den kleinen Akku, aber mit Wärmepumpe.

    Bei ca.80 Prozent BAB mit 120-130 kmh und einer Fahrstrecke von 125 km an Werktagen,

    komme ich auf ca. 290 km im Winter und aktuell ca. 350 km Reichweite.


    MfG

  • Laden am Tesla Supercharger

    Hallo,

    wir waren 2025 mit unserem Model Y in Italien.

    Ging bis in die südliche Toskana.

    Hat alles sehr gut funktioniert.

    Die Supercharger sind auch gut positioniert und relativ dicht.

    Seit 01.2026 haben wir jetzt noch einen EV3.

    Damit habe ich die Supercharger auch schon getestet, funktioniert.

    Es gibt auch keine Probleme mit dem Kabel.

    Ich würde aber das Monatsabo (für den Urlaub) abschließen, ist damit ca. 20ct günstiger je kWh.

    Die 12€ hast du also schnell wieder raus.


    TF1