Moin!
Meiner hatte auch die Seuche. Syptome: 4-5% Verlust pro Tag und nach dem Einschalten des EV3 kam kein Startbildschirm mehr; es wurde direkt der letzte Screen vor dem Ausschalten angezeigt.
Ich hab ihn dann in die Werkstatt gebracht. Im ersten Versuch wollte mir der Service-Techniker erklären, die Batterieentladung würde durch die KIA Connect App bzw. meine Home-Assistant Integration hervorgerufen, die das Auto immer wieder aufweckt. Also habe ich Kia Connect deaktiviert und das HA Plugin auch.
Das hat (natürlich) nichts gändert.
Der Wagen war dann 5 (!) Tage in der Werkstatt. Sie haben ihn komplett Offline genommen und den Ruhestrom gemessen. Der lag bei 9,5 A. im ausgeschalteten Zustand. Die Werktatt hat dann mit den KIA Techniker kommuniziert (Messprotokolle übertragen etc.). Darufhin sollte der Batteriesensor für die 12V Batterie neu angelernt werden, weil der erratische Werte lieferte. Der Sensor wollte sich aber gar nicht mehr anlernen lassen und musste getauscht werden. Dann funktionierte das Anlernen wieder und der Ladeverlust tritt (bis jetzt) nicht mehr auf.
Fazit: es ist kompliziert. Wenn ihr auch betroffen seid, könnt ihr eurer Werkstatt ja einen Tip geben, wie es bei anderen EV3 war. Ich hoffe das war jetzt die Lösung....
Selbstentladung 5% pro Tag !
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Mein Werkstatttermin ist am 11.12.
Leider war vorher kein Ersatzfahrzeug verfügbar. Ich habe dem Meister die Lösung aus diesem Faden mitgeteilt und er war schon mit Kia im Austausch. Mal schauen.
Heute war der Ladestand unter 20% und ich hab ihn an die Wallbox gehängt.
Wir wollten den Kleinen in der Garage überwintern lassen, weil wir ihn nicht benötigen und er keine Winterbereifung bekommen muss. Dafür gab es Handwäsche und Wachs mit Politur. Jetzt war die Arbeit vorn Ar....