Hatte gehofft sie bringen adaptives Licht.
Der fehlende Platz im Kofferraum würde ich vermissen. Dort horte ich Kabel, Adapter und Verbandkasten.
Das markante Gelb an der Bremsanlage finde ich passend... Auch wenn man die so gut wie nie braucht 😂
EV3 GT Performance, Allrad
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achwas, die "schmuggler-bande" verliert ihr bestes....
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Das muss in den Auto-Gazetten doch ein Battle geben!
ID.3 GTX vs EV3 GT vs ...
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Hatte gehofft sie bringen adaptives Licht.
Hat das der EV3-GT-Line und eben der EV3 GT nicht? Seltsam. Im EV4-GT-Line gibt es Adaptive Dual-LED-Scheinwerfer (Intelligent Front-Lighting
System, IFS) ja schon immer, also vermutlich auch im EV4 GT...
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Hat das der EV3-GT-Line und eben der EV3 GT nicht? Seltsam. Im EV4-GT-Line gibt es Adaptive Dual-LED-Scheinwerfer (Intelligent Front-Lighting
Der EV3 GT Line und der GT haben nur den Scheinwerfer LED mit Fernlichtassistent (HBA).
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Hatte gehofft sie bringen adaptives Licht.
Der fehlende Platz im Kofferraum würde ich vermissen. Dort horte ich Kabel, Adapter und Verbandkasten.
Das markante Gelb an der Bremsanlage finde ich passend... Auch wenn man die so gut wie nie braucht 😂
Den Platz im Kofferraum kann man sogar noch besser nutzen, wenn man für den Urlaub den Zwischenboden sowie die große Styropor Einlage komplett aus dem Auto entfernt. Dann ist auf einmal viel mehr Platz da.
Zur Allrad Version: schön finde ich die Sitzbezüge, schade dass sie sie nicht schon bei der GT Line verbaut waren. Zur Motorausstattung Frage ich mich, ob der kleine Hilfsmotor hinten wirklich das untersteuern in Griff bekommt. Sonst bringt die stärkere Motorisierung nur was für Ampelsprints und bei Schnee und Glätte.
