Probleme beim starten

  • Hallo zusammen , wir haben unseren EV 3 jetzt seit knapp einer Woche, und immer wieder Probleme beim starten. Entweder er der Fahrmodus lässt sich nach dem Einschalten erst gar nicht einlegen und er hängt im "Zombiemodus" fest, oder der Wechsel vom Rückwärts-in den Vorwärtsgang klappt nicht. Ich gehe zur Zeit von einem Bedienfehler aus. Da ich die Übersetzung der Bedienungsanleitung ehrlich gesagt bescheiden finde, und die Einweisung durch den Händler gelinde gesagt bescheiden war: Hat jemand Tipps worauf wir achten sollten, bzw. Könnte mir jemand den Ablauf beim starten einmal erklären? 🙏

  • Ich kann nur begrenzt helfen, weil ich bis jetzt nur einmal Probe gefahren bin. Aber was mir aufgefallen ist: Man muss richtig auf der Bremse stehen beim starten um den Gang einlegen zu können. Hatte ich einmal nicht gemacht und dann konnte ich auch nicht den Gang wechseln. Nach einem Neustart mit richtig betätigter bremse ging es dann. Keine Ahnung ob das bei dir auch das Problem ist.

    KIA EV3 GT-Line Ivory Silber Metallic mit P10 & P11 wurde bestellt. Liefertermin voraussichtlich im Januar 2027.

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  • Beim Start dollte man tatsächlich richtig auf die Bremse steigen und drauf bleiben, bis ready im Display erscheint. Ebenfalls beim Wechsel von vorwärts auf rückwärts, auf der Bremse bleiben. Lieber etwas länger als zu kurz.

    Ich habe am Anfang das auch schlampiger gemacht, und dann hat er beim Start nicht ganz hochgefahren oder ist beim Richtungswechsel eben in neutral hängen geblieben. Gerade wenn's schnell gehen sollte immer wieder passiert.

    EV3 GT-Line, Weiß, P9 DriveWise-Pro-Paket, P10 Komfort-Paket

  • Hatte ich anfangs auch vereinzelt - seit ich wie "greenman" schon geschrieben habe etwas bewusster und fester auf die Bremse steige war das nicht mehr der Fall. Könnte also durchaus daran liegen.
    Ich hatte so Zombiemeldungen wie "Gang bereits eingelegt", wenn ich auf "D" drehte, aber die Feststellbremse war nicht gelöst. Konnte "anfahren" spürbar, aber die Bremse hats verhindert. Ist alles etwas unsauber gelöst von Kia.

    Earth plus (großer Akku, 17"-GJR) Pearl White ....

  • Was mir auffällt: Bei meiner ZOE konnte man einsteigen, Startknopf drücken, Gang einlegen, los fahren. Alles im Sekundentakt. Radio startet sofort. Das kann der EV3 nicht. Aller erst fällt auf, das Radio braucht ewig bis es läuft, auch Navi Eingaben kann man erst verspätet machen. Aber es geht ja, wie hier im Faden angedeutet, beim Schalthebel weiter:

    Das Einlegen der Fahrstufe ist gleich nach dem Starten durch den EV Knopf einige Sekunden nicht möglich, auch wenn man auf der Bremse steht. Man muss da schon bis drei zählen, bevor man einen Gang einlegen kann. Damit aber nicht genug, wenn man nun statt zu schnell zu langsam ist, dann wird der Neutralgang eingelegt und ab dann wird es schwer wieder aus dieser Stellung den Wagen zum Fahren zu bewegen. Dazu muss man nun zuerst die Parkstellung einlegen, dann den EV Knopf erneut drücken (schaltet nicht ab, sondern geht auf "Ready", warum auch immer) und dann kann man die Fahrstufe wählen. Das ist vor allem dann ein Problem, wenn man den Wagen einem unerfahrenen Fahrer erklären will. Wenn man da eben die Anweisungen gibt und zulange redet bis die Fahrstufe eingelegt wird, kommt es eben zu der Gangwahl N und es wird schwer zu erklären.


    Daher muss man aufpassen das richtige "Zeitfenster" zu erwischen um schnell und reproduzierbar eine Fahrstufe ein zu legen. Aber auch das Zeitfenster für das Übernehmen einer Zieleingabe welche man mit der MobilfunkApp an das Fahrzeug geschickt hat ist seh kurz, vor allem wenn man zuerst einmal rückwärts aus der Garage gefahren ist, hat man nur wenige Sekunden Zeit das Ziel aus der Wolke zu übernehmen.. Echt alles sehr, sehr gewöhnungsbedürftig.

    seit 11.12.2025: Kia EV3 Air, Aventurin Grün Metallic, Longe Range, MJ26 Aktuell: 6.839 km

  • Meine Erfahrung.

    Wenn das Auto kpl. "AUS" ist. Keine Remote Funktionen wie Lüftung an sind, etc. Einsteigen, Bremse "normal" treten, Startknopf drücken. Dann folgt im Display zeitgleich die Info Ready... Gang einlegen. Fahren.

    -Ich übe auch noch-

  • Was mir auffällt: Bei meiner ZOE konnte man

    Das Einlegen der Fahrstufe ist gleich nach dem Starten durch den EV Knopf einige Sekunden nicht möglich,

    Servus,


    also ich steige ein, Bremse, EV-Knopf, Rückwärtsgang...

    Ich warte hier keine Sekunden...


    Und du kannst nicht das Radio vom ZOE mit dem Infotainment vom EV3 vergleichen...

    Earth, Schwarz, 58er Akku, Pakete 3,4,5, und 6 mit AHK
    Earth, Schwarz, 58er Akku, Pakete 3,4,5,6 und 8, AHK nachgerüstet

  • ...und ab dann wird es schwer wieder aus dieser Stellung den Wagen zum Fahren zu bewegen. Dazu muss man nun zuerst die Parkstellung einlegen, dann den EV Knopf erneut drücken (schaltet nicht ab, sondern geht auf "Ready", warum auch immer) und dann kann man die Fahrstufe wählen.

    Ach ich dachte schon ich stelle mich zu blöd an weil der manchmal nicht losfährt und dann nur schreibt "erst P wählen" oder so.

    Meistens funktioniert es normal, ab und zu aber auch nicht.


    Diese Woche ist mir auch was blödes passsiert.

    Erst beim Ausparken rückwärts ganz dicht an das Auto hinter mir, dann eigentlich schnell auf vorwärts gedreht aber es war immer noch rückwärts eingelegt, nicht gemerkt ....

    Denn der ist dooferweise dann halt wieder rückwärts gefahren.

    Wohl Schwein gehabt dass man durch den Kameraversatz wohl doch noch etwas Platz hat auch wenn man es auf dem Screen nicht sieht.

    Muss das direkt mal austesten wieviel Platz da noch bleibt