Meine Apple Watch SE2 funktioniert damit eigentlich ganz gut.
Einziges Manko ist, dass der Leser im Griff teilweise sehr langsam ist bzw man sich 2-3x annähern muss bis es klappt
Gleiches Verhalten auch über Smartphone NFC
Meine Apple Watch SE2 funktioniert damit eigentlich ganz gut.
Einziges Manko ist, dass der Leser im Griff teilweise sehr langsam ist bzw man sich 2-3x annähern muss bis es klappt
Gleiches Verhalten auch über Smartphone NFC
Nimmst Du auch de richtige Stelle zum Lesen ? also fast am linken Rand des Griffes, nicht die "Mulde" für den Finger.
Bei mir stellen sich die die Türgriffe bereits beim Annähern heraus (ich glaube, das meint Kia mit der "Flush-Funktion") und signalisiert mir, dass es mit der Entriegeln klappen wird, sobald ich den "Griff ziehe" um eine der Türen, den Kofferraum oder die Ladeklappe zu öffnen. Passiert nichts dergleichen, "flushen"
die Griffe brav wieder ein und das Fahrzeug ist wieder verschlossen.
Wie gesagt funktioniert es mit beiden iPhones und Apple Watches in unserem Haushalt absolut zuverlässig.
Wie gesagt funktioniert es mit beiden iPhones und Apple Watches in unserem Haushalt absolut zuverlässig.
Das selbe bei mir mit meinem Galaxy S25 Ultra.
Das selbe bei mir mit meinem Galaxy S25 Ultra.
Oh, danke für den Tipp. In unserem Haus gibt es in Kürze auch einen EV2 und die Fahrerin ist "Android:in"
Ich habe ihr schon gesagt, dass sie ein neues Smartphone braucht, denn mit ihrem geliebten (ich glaube es ist ein Samsung S3) wird das nix..... ![]()
Oh, danke für den Tipp.
Am besten mal hier schauen welche Geräte unterstützt werden:
https://connect.kia.com/mea/en/resources/assets/files/Device_Compatibility_List_250508.pdf
Um die automatische Flush-Funktion zu nutzen muss das Telefon UWB haben. Ansonsten muss man es immer an den Griff halten und unten in die Ablage legen zum Fahren.
Mein S25 Ultra steht zwar nicht in der Liste, geht aber zufällig trotzdem. Ich gehe davon aus dass es hier eine Inner-koreanische Absprache gibt ![]()
Ich habe ein Galaxy S9 - und zugegeben den Schlüssel damit nicht aktiviert, mir ist der Physische lieber (um ihn bei Panne dem Fahrer mitgeben zu können).
D.h. wenn ich es nutzen würde, wäre es ebenfalls ein Spiel auf wenige cm, denn das Handy muß eben U(ltra)W(wide)B beherrschen, was die älteren Modelle nicht können.
Der Schlüssel selber kann ja auch UWB - dann gehts aus der Ferne auch schon.
Ich nutze den physischen Schlüssel nur wenn ich weiter weg fahre. Mal eben zum Brötchen holen finde ich es komfortabel, wenn ich einfach ohne Schlüssel aus dem Haus gehen kann (habe außerdem noch ein Nuki Schloss an meiner Haustür).
nutze auch das S25 Ultra.
Keine Probleme mit dem Digitalen Schlüssel
Ich habe den Selbstversuch mit den NFC-Karten gewagt und will Euch hier das Ergebnis nicht vorenthalten:
Das Fahrzeug ist ein EV3 MY 26 in der GT-Line. Die erforderliche NFC-Karte hat die Teilenummer: ATH81-AB000
Ich habe versucht die NFC-Karte bei Ebay zu bekommen; in Europa ist das wohl nicht bei Kia direkt möglich. Angeboten werden die Karten in den USA, der Händler auf Ebay verschickt nicht nach Europa/Deutschland. Einige Händler aus den USA, welche die Karten führen, verschicken ebenfalls nicht international, sondern nur national.
Nach etwas Recherche habe ich diesen Händler gefunden, der zwar teuer, aber immerhin auch nach Europa verschickt. Darf man den hier nennen? Ansonsten bitte entfernen...
Eine NFC-Karte kostet dort aktuell $30.38, das sind umgerechnet ca. 26 Euro. Hinzu kommt der Versand via UPS mit $45.24, also etwa 39 Euro. Damit ist der Versand teurer als die eigentliche Karte, deshalb habe ich gleich zwei genommen. Hinweis: das Auto akzeptiert aber offenbar nur eine Karte gleichzeitig. Hinzu kamen überraschenderweise noch einmal ca. 28 Euro von UPS für Gebühren nach der Zollabfertigung. Davon war vorher nicht die Rede und da der Warenwert unter 150 Euro lag und vor dem 01.07.2026 importiert wurde, kann ich die Gebühren nicht nachvollziehen. Den Großteil hiervon machen Servicegebühren für UPS aus. Der Versand hat in etwa eine Woche gedauert.
Die Einrichtung ist ganz einfach: beide (!) Autoschlüssel mit ins Auto nehmen und im Menü unter dem digitalen Schlüssel eine NFC-Karte hinzufügen. Wie eingangs beschrieben akzeptiert das Auto offenbar nur eine Karte.
Wer da möglicherweise bei dem Händler bestellen will kann sich die Abgabe der VIN zum Check der Kompatibilität sparen. Mit europäischen VIN können die offenbar in den USA nichts anfangen, mein EV3 wurde als EV9 identifiziert und da waren sie sich nicht sicher, ob die Karte funktionieren würde. Meiner Einschätzung nach wird das mit der Karte für Modelle vom EV3 über den EV5 bis hin zum EV9 aufgrund der gleichen Architektur funktionieren.
Hier der Link zum Händler: https://www.kia.parts/oem-parts/kia-nfc-card-key-ath81ab000
Also ein etwas teurer Spaß, aber durchaus nützlich. Schade, dass KIA die NFC-Karten nicht in Europa anbietet