Beiträge von Sauerland58

    So meine lieben Ev3 Mitfahrer :)


    Rücktour etwas früher als in die Nacht.

    Temperatur beim Start:15°, Ziel :5°

    Akkustart mit 99%, Ankunft: 40%

    Durchschnitts Verbrauch 24,4 kWh/100km

    Klima 21,5 Grad 1.Stufe Driver only


    Länge der Fahrtstrecke 197km

    Fahrstrecke: Hanau -Lüdenscheid

    (A45)

    6km Stadt, Rest Autobahn

    reiner Höhenunterschied zwischen Start/Ziel ~300m bergauf)

    Geschwindigkeit: Tempomat 100km/h wo es ging, einige Baustellen 80-85km/h

    + Eine Unfallstelle ca.15min Stau/Verzögerung


    Anhänger wie schon beschrieben.

    Ladung 100 Kanthölzer,10x10 gestapelt/gebunden, 1,2m lang (~700-750kg + Leergewicht Anhänger 250/260kg


    Hoffe dass ich alle möglichen Faktoren angegeben habe. Ansonsten gerne Fragen.

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    Ich bin mega Zufrieden mit dem Ergebnis.

    Bin auf den Frühling/Sommer noch gespannt, was der Fahrradträger ausmacht,mit den Fahrrädern.die Schauen auch oben hinaus.


    Gibt es schon Erfahrungen von jemandem mit Dachbox?

    Die hab ich auch auch am Dachboden liegen.

    Hab die Dachträger mitbestellt.

    Mhhh, ich dachte die Kaffeetasse kann man im Menü nicht ausschalten. Könntest du bitte den Pfad posten? Ich kenne nur den Abbruch durch Setzen des Blinkers.

    Ich habe es leider auch nicht gefunden.

    das DAW schon klar bekannt, aber die Kaffeetasse finde ich keine Möglichkeit...

    Gibt es die Möglichkeit auch im Auto die Steckdose an der Rücksitzbank beim Parken weiter nutzen zu können?

    Hab das heute bei der Fahrt mit dem Anhänger vom ersten Kilometer auf der Autobahn gehabt...alle 10 min.

    War entspannt/ausgeruht und fühlte mich auch fit.

    Aber 200km lang hat mich genervt...Hatte gehofft,es gibt im Auto wenigstens wie DAW eine Möglichkeit zum einmaligen abschalten bis zum Neustart....

    habe bewusst auf den Planenaufbau verzichtet, da meine Erfahrungen in den letzten 7 Jahren mit dem Diesel so waren, dass ich damit mehr verbraucht habe und der Anhänger windanfälliger ist.

    Er würde auch über das Auto wie beim Diesel oben hinausragen.


    Der Planenaufbau ist von der Boden nochmal 1,55m hoch.

    Außerdem stört er wenn das Paket mit dem Bagger aufgeladen wird.

    So brauch ich nur zuhause händisch abladen.

    Paket wird 1,0m breit,0,8m hoch sein und ca.1,60m lang. (80Kanthölzer ;) )

    (Ohne Zwischenräume/eng gebunden).


    Auf jeden Fall gibt's Freitag auf Samstag Nacht dann das Ergebnis mit Ladung auch dann für euch.


    Hab den Ev3 seit einer Woche jetzt und habe bisher einen Verbrauch von 17,5 gehabt(gleiche Strecke,ähnliche Temperaturen und 120 Tempomat und halt wie auch heute die zahlreichen Baustellen mit 80/85km/h

    So....

    Meine Hintour zur Baustelle:

    Von Lüdenscheid-Hanau

    198km

    Fahrverhalten:

    EcoModus

    Temperatur 20,5° Automatik

    Kompressorkühlbox an der Steckdose(~40W/Std)

    100km/h wo ging, einigeBaustellen 80-86km/h (A45)

    6km davon Stadt

    Rest Autobahn mit Tempomat

    Außentemperatur:

    0° beim Losfahren,17° bei Ankunft

    100%Start, Ziel 50%

    Ohne Ladung/Planenaufbau,Leergewicht 260kg

    Am Freitag auf Samstag steht die Heimfahrt mit Holz an.


    Falls weitere Fragen zu der Tour bestehen, gern fragen ;)


    Gruß vom Sauerländer :)Screenshot_20260407_132405_Gallery.jpg

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    Werde am Dienstag mit leeren Anhänger 200km bis zur Baustelle fahren.

    (Lüdenscheid-Hanau A45/A66)


    (Anhänger-Plane demontiert,

    Ladefläche 2,50mx1,31m Leergewicht 260kg, 100er Zulassung)

    Werde den Verbrauch mal festhalten.


    Am Freitag wird die Tour von der Montage dann wieder zurückgehen,mit gesamtlast ca. 900-1000kg(Holz inkl.Anhänger)...


    Wird meine erste Fahrt Elektrisch mit Hänger. ;)