Genau! Meine Frage ist, ob der Deckel dann eifach wegkommt, oder ob da drin ein Gewusel mit Muttern etc. ist und ich dann das halbe Interieur ausbauen muss, un diesen Tisch wieder anbauen zu können.
sehr unwahrscheinlich, da die Produktion ja einfach (und damit billig) gehalten werden soll.
Da drinnen werden die Kabel für die Taster verlaufen und dazu muß das Teil eben teilbar sein. Nutzbarkeit sehe ich keine (daher mach ich es auch nicht)
Seite 287.. Auszugsweise
Wenn beschrieben wird, wie das tut und ich die "ausstattungsabhängige "Automatische Steuerung der Scheibenwischer" (so nennt sich das Kapitel) habe, dann erwarte ich das auch.
Ist Teil der beschriebenen Automatik, die als "Regensensor" im Konfigurator zu finden ist.
Damit erfüllt der Wagen dieses Kapitel lt. Anleitung - ist aber nicht da = Fake !
Wieso etwas in der EV3 Anleitung beschreiben, daß in KEINEM EV3 vorhanden ist? = Fake². Nicht mal in der GT Line!
Sorry, aber so sehe ich das nun mal.
Bin sicher der Wagen hat einige Dinge verbaut, die nicht im Konfigurator aufgeführt sind: z.B. beleuchtete "Kosmetikspiegel" auf beiden Seiten, abdeckbar.
(Hatte mein alter Diesel nur auf der Beifahrerseite und es wurde auch aufgeführt - und beheizte Düsen gabs da auch schon)
Haltet uns mal auf dem Laufenden - das interessiert mich brennend. Ich hätte die Dinger nämlich auch gerne beheizt & einstellbar
mit "beheizt" ist nichts - das war ein Fake von Kia! Keine Kabel, keine Steuerung .... kein gar nix.
Vielleicht ne Wäscheklammer oder eine mit mehr Klemmkraft dran, damit der Schlauch nicht durchrutschen kann.
Ja, sowas in der Art ist eine gute Idee, wenn das vorhat ! Werde dennoch vorher schauen, wie groß das Problem ist, wenn was schief geht.
Ich nutze für sowas gerne (metallene) "Leimzwingen".
Danke für den Hinweis !
Halb, halb. Das Foto ist älter. Es ging damals um den Nachweis, ob es beheizte Düsen sind (also mit Kabel) oder nicht. Ein Forenmitglied bat mich es bei meinem Wagen zu prüfen, ob es überall ein Fake ist mit den "beheizten" Düsen, oder nur bei ihm.
Dazu hab ich sie halt rausgehebelt - und hab somit Bildmaterial griffbereit.
Wie gut man den Schlauch wieder in die Finger bekommt, wenn einem der beim Abziehen entfleucht - ist innerlich noch offen.
Werde die Teile aber demnächst bestellen, eilt aber nicht - und dann bin ich hoffenlich klüger 
Wie werden die denn gewechselt?
sind nur eingeschappt.
(und wie man sehen kann - die in der Anleitung versprochene "beheizbare Wachdüse" ist NICHT verbaut ! (S287 der Anleitung)
habe mir bei Amazon für 5,90.- zwei Wischdüsen für Kia bestellt.
Sehr gut - gefunden - kommen gleich auf die liste für die nächste Bestellung.
Sind das Fächerdüsen ? "einstellbares Sprühmuster" ist mir zu .... dehnbarer Begriff.
Nein - keine Quttierung. Bleibt an, weil ja noch immer gültig.
bei manchen funktioniert das mit dem 1. Stillstand (also 1. Ampel, Stopp Tafel etc.) bei mir kam es dann aber trotzdem immer wieder.
Die DAW ist ein höchst zickiges Teil.
1) Ja, das kommt vom Abdecken - die DAWs reagieren da unterschiedlich empfindlich. Ich musste bei mir erst 2 Löcher in die Ecken bohren (5mm) - dann war Ruhe (und schweigt seither)
2) Die Meldung dazu (lange her) kann man glaub ich am linken Scrollrad finden.
3) alle möglichen Meldungen ... tja schön, aber das steht nicht im Manual.
Aufsperren mit Handy geht?
Dann hilft ja die von EVGT-Line als nicht hilfreich attestierte Methode hier:
Evtl. könnte auch ein temporäres Trennen der 12V Batterie - wie so oft - helfen.
