übrigens kommt dieser Tage ein Software Update, der die BREMSE betrifft - und dazu keine neue Homologation baucht (was sinnfrei wäre) - und das hat mehr Einfluß als das Abspeichern eines "Eco-Modus" oder Änderungen im Regenerations-Verhalten.
Beiträge von rainmaker
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Nein, das ist eine allgemeine Warnleuchte, wenn ihm was nicht passt:
die ICCU macht sich typ. bemerkbar, indem Du nicht mehr AC laden kannst.
Da hat sich das Auto beim "booten" verrannt und das ein/aus war ein "reboooot machts guuut"... Wie bei Windows eben auch.
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richtig - hat aber auch erzieherische Effekte: Wenn auf der (überbreiten) Landstraße ein Radfahrer ist und ich den mit Abstandstempomat überholen will, dann MUSS ich blinken, sonst geht die Kiste mir vom Gas.
Einfach mit viel Abstand dran vorbeicruisen (Ohne Blinken zugegeben wenn hinter mir keiner ist - dem Radler ist das keine wichtige Info) - geht nicht. Da müsste man schon manuell fahren - wie vor 20 Jahren (aber da hörte ich am Brummen des Motors genau, wie schnell ich war und konnte so die Geschwindigkeit auch ohne Tempomat konstant halten) -
Die Homologation wird überinterpretiert!
Ich habe schon berichte über Autos gesehen, wo ein komplett neues Modell erzeugt wurde "auf Basis von vorherigem" Modell - weil man sich dadurch die Homologation erspart! Und die Software war nicht 1:1.
Features und andere Dinge, die NICHT sicherheitsrelevant sind, brauchen nicht homologiert werden. Vor allem das "Smart Regenerative Plus" hat einen deutliche Einfluß auf das Fahr- und Sicherheitsverhalten des Autos und kam einfach als OTA daher, ohne Homologation.Das Abspeichern eines Fahrmodus ? wäre kein Thema - vor allem, wenns der viel sinnvollere Eco Modus wäre, das eine Verbesserung! der Verbrauchswerte bedeuten würde.
Das Problem ist nicht die Homologation, sondern die Faulheit von Kia bei Bestandsmodellen noch etwas zu verbessern. Siehe "Pet-Mode" & Co. -
Der Händler schickt das Auto typischerweise vor Übergabe an den Kunden noch einmal durch die Waschstraße.
Auch als ich die AHK nachrüsten ließ hieß es "Wagen ist fertig, kommt gleich, der muß noch durch die Waschstraße".
Kommt natürlich auf den Händler an, aber bei Neuwagenübergabe hatte ich noch keinen, der nicht vorher seine Waschstraße benutzt hat. -
Die Werte sind jene, die die "akuelle Fahrt" beim Abstellen des Wagens hatte. Werden nur abgelegt und fertig.
Für das quendulla Problem bleibt nur - am besten vermutlich "seit letztem Laden" zu notieren bevor man wieder lädt, was bei der Urlaubsfahrt die selteneren Ereignisse sein werden wie die Einzelfahrten. Man darf nur nicht vergessen was leicht passieren kann.
Leider sind (zumindest bei mir) die In-App Werte für Energieverbrauch völlig daneben und nutzlos. -
Ich denke, das ist mehr "Zufall". Ab Werk kommt eine Schutzfolie für den Transport drauf. Wenn die dann im Hafen oder beim Händler abgezogen wird, kommt der Wagen noch in eine Waschstraße und dort vermutlich das Programm "mit Heißwachs" - und das wars.
Funktioniert gut für relativ kurze Zeit.
Den Abperleffekt schafft so gut wie jede Versiegelung, wenn sie frisch ist.
Wie lange das anhält ist dann die Qualitätsfrage, aber wenn man sie nicht alle paar Wochen erneuert ist auch die bald "futsch". -
Ja, es gibt sicher viele, die von so einer Funktion profitieren.
Der Vergleich mit dem Tempomat hinkt aber. Das "kann ich selber einhalten" ist ob der Ruhe des Autos gerne mal ein wenig "ungenau" und vor allem - und daher nutze ich den Tempomat ständig - im Vergleich zum Einparken das ne halbe Minute dauert, hat der Tempomat permanent auch über Stunden zu tun.
Ich kann auch selber lenken, aber ich gebe zu, den aktiven Spurhalteassi nutze ich auch sehr gerne.
Alles was einem langfristig Arbeit abnimmt führt zu entspannterem Fahren - die halbe Minute Einparken, den "Streß" tu ich mir an, wenns nicht gratis ist (und selbst dann nicht, wenns ewig dauert wie das RSPA ausparken aus meiner Einfahrt - selbst wenn er nicht in den Zaunsockel lenken würde, wärs mir viel zu langsam und Zeitaufwändig).
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um es abzukürzen: heute wurde es mir NICHT mehr angeboten !
Musik Streaming und Smart Regenerative System Plus (das ich bereits "erworben" habe) wird angeboten.
Gehe ich gezielt auf "alles" und suche, dann wird das RSPA2 angeboten mit dem Hinweise "nicht für ihr Fahrzeug". Das war gestern alles anders, und ist denen wohl aufgefallen.
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übrigens - heute in der App drüber gestoplert:
Mir wird RSPA2 angeboten - 30 Tage Gratis bis rauf zu permanent für 500.-
Dazu werden dann alle Szenarien von Schräg, seitlich, vor/zurück Parksituationen angegeben.Voraussetzung ist die 360° Kamera, dazu die Ultraschallsensoren und fertig.