Hallo Items,
ich habe mir vorgestern erst den Lackstift für meinen schneeweißen EV3 gekauft. Clear White UD, LPA10APE2UUDK
Grüße
René
Beiträge von Der.Rene
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OT: Ich hatte mich auch für den Toyota BZ4X interessiert und der Händler wollte 500€ für die jährliche Wartung!
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Als ich meinen (selbe Ausstattung wie deiner) vor fast einem Jahr gekauft hatte, war das günstigste Angebot auch mit den Corporate Benefits Rabatt vergleichbar. Nur das Angebot von Mobile.de war noch wenige Hundert Euro günstiger, aber dafür war der Händler 500km weg.
Zur Finanzierung kann ich leider nichts sagen.
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Hallo Bernd,
laut meinen Unterlagen sind es diese Leistungen:
1. Service
Arbeitszeit 2,16 Stunden
Material: Bremsflüssigkeit, Pollenfilter
2. Service
Arbeitszeit 2,19 Stunden (Service)
Arbeitszeit 0,8 Stunden (eCall Batterie ersetzen)
Material: Bremsflüssigkeit, Pollenfilter, eCall Batterie
3. Service
Arbeitszeit 2,16 Stunden
Material: Bremsflüssigkeit, Pollenfilter
Ob sich das Ganze rentiert, weiß ich nicht, aber da die Wartungspreise ständig steigen, sollte es zumindest kein Verlustgeschäft sein.
Grüße
René
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Ich hatte diese Meldung auch und die 12 V Batterie musste getauscht werden. Also, lieber ab in die Werkstatt....
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Genau das habe ich auch und komme damit in Ö gut zurecht. Außerdem buche ich noch ab und an einen Monat Ionity Power dazu. Das lohnt sich ab ca. 3 mal Laden im Monat.
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Den richtigen Port (links) hast du ja bestimmt genommen.
Wie ist der Stick formatiert? exFAT sollte auf jeden Fall funktionieren. Hast du schon einen anderen Stick getestet? An den Verzeichnissen sollte es nicht liegen. Ich habe auch Artist\Record...
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Die Methode mit 2 Personen hat leider nichts gebracht. Das Drahtseil ist auch nicht ausgehängt, das konnte ich ertasten.
Jetzt warte ich auf Plusgrade und ansonsten hilft nur der Werkstattgang. Das wäre schon der zweite innerhalb von 10 Monaten.😩
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Danke für alle Tipps. Einen Widerstand gibt es schon, aber er ist gleichmäßig und der Rucker wenn die Haube aufspringt fehlt. Das Auto steht immer in der (unbeheizten) Garage und ich glaube eher nicht, dass etwas eingefroren ist, da ich in letzter Zeit bei Nässe gar nicht gefahren bin, aber am Dienstag bekommen wir Plusgrade und dann versuchen ich es nochmal. Vorher teste ich den Tipp mit 2 Leuten.
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Ich wollte gerade meinen neuen Batteriewächter anschließen, aber die Motorhaube lässt sich nicht mehr öffnen. Ich ziehe an dem Hebel, aber nichts passiert. Es gibt auch keinen Widerstand beim Ziehen, den man überwinden muss.
Vor meinem letzten Werkstattbesuch ging es noch.
Hat jemand eine Idee?
