Befehle wie "öffen alle Fenster" - kennt er ja nicht, und das fände ich nützlich im Sommer.
Also meiner kann sogar das Schiebedach öffnen/schließen per Sprachbefehl. Aber ist das die „KI“ oder die normale Sprachsteuerung? Habe nichts (wissentlich) abonniert
Ich habe auch das Problem, dass der RSPA des EV3 ohne Not gezielt auf ein Hindernis (gut sichtbarer, begrünter Gartenzaun) zusteuert, also wirklich aktiv einlenkt, nachdem er gerade aus der Garage gefahren wird mittels Fernbedienung. Das Feature ist damit für mich unbrauchbar.
Vorher hatte ich einen älteren KIA mit RSPA, aber ohne Kameras, der hat sich exakt gleich verhalten und ist ab einem gewissen Punkt genau so zielstrebig auf den Gartenzaun zugefahren. Ich hatte gehofft, das wäre beim EV3 anders Dank Sensorik und Kameras.
Daher gehe ich mal davon aus, dass das Feature RSPA seit Jahren nicht - oder wenn nur marginal weiterentwickelt worden ist, Sensoren hin oder her.
Natürlich würde ich mir dennoch RSPA 2.0 für den EV3 wünschen. Das wird aber beim Wunsch bleiben
Ich hoffe, ich verstehe die Frage richtig. Du kannst sowohl über einen USB-Stick, als auch über Kabel, Bluetooth oder Android Auto/Carplay (auch Wireless ab einer gewissen Ausstattung) Musik streamen und somit ausgeben
Nein. Bisher dem EV2 vorbehalten. EV3 wird einmal mehr vergessen
Ja richtig, das ist praktisch mit den Spiegeln und eben auch ans Paket gekoppelt.
Am Ende wird das wie Hotelbewertungen lesen sein. Manche finden es richtig gut, andere richtig unnötig und einigen ist es egal. Da ist eben viel Subjektivität drin.
Ich würde es, wie so oft, vom Budget und einem guten Angebot abhängig machen. Den EV3 gibt es für deutlich weniger Geld auch in guten Ausstattungen mit weniger Umfang. Wenn es dir wichtig ist, du finanziell die Möglichkeit hast und ein gutes Angebot findest (zB sofort verfügbares Fahrzeug oder eines mit Rabatt) dann go for it. Ansonsten ist der EV3 auch echt ein gutes Auto auch mit weniger Ausstattung. Es muss aber eben zu dir und deinen Bedürfnissen passen
Ich würde die Wahl der GT-Line nicht davon abhängig machen, zumal du ja wie richtig gesagt das Komfortpaket P11 für die Sitze dazu nehmen musst. Unabhängig von der Sitzbelüftung würde ich sowohl zur GT-Line, als auch zum Komfortpaket raten wegen der zusätzlichen Annehmlichkeiten (zB. automatisch absenkende Spiegel, Memory-Funktion der Sitze etc), die sich Kia aber auch gut bezahlen lässt.
Die Sitzkühlung empfinde ich ebenfalls selbst auf Stufe 1 oft als zu kühl, bisher ausnahmslos alle Beifahrer ebenfalls. Deutlich nützlicher wird allgemein eine Sitzheizung empfunden, ich würde kein Auto ohne haben wollen. Im echt heißen Sommer 2026 kann die Sitzkühlung kurzzeitig schon nett sein, ich kann aber genau so gut drauf verzichten. Dass man ohne am Sitz kleben würde kann ich so nicht bestätigen. Merklich herunterkühlen des Sitzes - ja
sofern die Typenbezeichnung an der Abdeckung passt.
Du brauchst zwingend einen automatisch abblendenden Spiegel, da von dort der Strom für die FitcamX genommen wird 10/8-Pin, beim EV3 liegen beide Kabel bei. Das sagt die Typenbezeichnung im Grunde aus
Euer Ausflug an die Elfenbeinküste hat folgenden Hintergrund:
Das ist die Standard Koordinate für GPS-Positionen mit den Werten 0 Grad Nord und 0 Grad Ost, da sich an der Stelle der Äquator und der Nullmeridian kreuzen. Heißt da werden offenbar die eingegeben Werte nicht korrekt übermittelt, sondern unterwegs genullt. Was dann zu diesem Ergebnis führt. Kann in allen Anwendungen, die GPS Koordinaten verarbeiten passieren, zB. EXIF-Informationen von Fotos. Die wurden dann auch genau da aufgenommen laut Ausgabe
Ich würde auch einen Kärcher (oder vergleichbare Marken) als Dampfreiniger in Kombination mit einem Nasssauger verwenden. Damit gehts auf jeden Fall ohne Demontage
Zum Öffnen muss die Karte ans Schloss gezahlten und zum Starten einmalig in der Mitte aufs Ladepad gelegt werden, ja. Ist halt NFC und kein UWB, was da verwendet wird
