Beiträge von EV31510

In der App auf

Remote

Einstellungen (Zahnrad)

Widget-Steuerungstasten

Auf Aldebaran

Unabhängig von der eigentlichen Problematik würde ich, sofern das für dich in Frage kommt, dir die NFC-Karte empfehlen, die funktioniert zuverlässig. Allerdings hat die keine Funktion wie passives Einsteigen, die muss aktiv aufgelegt werden. Wenn es nur darum geht, den Schlüssel zu Hause lassen zu können, wäre das eventuell eine praktikable Alternative. Eine Anleitung, wo man die Karte herbekommt, habe ich hier verfasst:

Beitrag

RE: Nochmal Kartenschlüssel/NFC Card Key

Ich habe den Selbstversuch mit den NFC-Karten gewagt und will Euch hier das Ergebnis nicht vorenthalten:

Das Fahrzeug ist ein EV3 MY 26 in der GT-Line. Die erforderliche NFC-Karte hat die Teilenummer: ATH81-AB000

Ich habe versucht die NFC-Karte bei Ebay zu bekommen; in Europa ist das wohl nicht bei Kia direkt möglich. Angeboten werden die Karten in den USA, der Händler auf Ebay verschickt nicht nach Europa/Deutschland. Einige Händler aus den USA, welche die Karten führen, verschicken…

EV31510

2. Juli 2026

Ich habe den digitalen Schlüssel auf der Smartwatch - und zum Glück - bisher noch kein einziges Mal ein Problem gehabt. Hat immer zuverlässig funktioniert. Könnt es möglicherweise auch an deinem Endgerät liegen? Manche Geräte haben offenbar Probleme mit der UWB-Verbindung zum Fahrzeug

Ist das denn neu, dass man die Konditionierung per App starten kann? Vor dem - mal wieder - neuem Design der App ist mir der Punkt zumindest nicht aufgefallen. Würde tatsächlich dafür sprechen, dass KIA das nicht richtig implementiert hat

Hier ist einmal ohne Aktivkohle von Bosch (25 Euro) mit den abgemessenen Maßen:

https://www.ebay.de/itm/317143996374

und hier einmal mit Aktivkohle ohne Marke für 20 Euro, allerdings mit 22,7 in der Breite. Sollte also gerade eben so passen

https://www.ebay.de/itm/287446570269

Vielleicht kann ja jemand seine Erfahrung mitteilen, falls was verbaut wurde.

Allerdings wird der Filter ja ohnehin zwangsweise alle zwei Jahre zur Inspektion getauscht. Ich würde den dann jährlich selbst tauschen

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Vielleicht eine doofe Frage, aber war der Stecker zum Laden eingesteckt?

Auf dem Screenshot scheint der Blitz ausgegraut zu sein. Ich habe gerade bei mir geschaut, da ist der Blitz weiß ausgefüllt bei eingestecktem Kabel der Wallbox.

Eventuell macht KIA das davon abhängig, wenn du das Fahrzeug erst manuell starten musst, damit er konditioniert, würde ich das als Schutz vor Akkuverlust oder was auch immer durch das System deuten.

Ich könnte jetzt gerade per App gar nicht optimieren, ist ausgegraut, der Balken ist aber auch grün

Der Punkt ist ja nicht ganz unberechtigt. Ist die Klima zu kalt eingestellt, empfindet man die Sitzventilation zusätzlich sicherlich deutlich schneller als zu kalt, weil einfach das ganze Auto heruntergekühlt ist.

Ich hab meistens irgendwas zwischen 22-24 Grad auf auto eingestellt. Selbst bei driver only ist mir die Sitzbelüftung dazu dann aber oft zu kalt, deshalb ist das mit subjektiver Wahrnehmung durchaus gut zu erklären. Ich stelle dann entweder die Temperatur höher, oder die Sitzbelüftung ab

Ich habe auch schon nach dem Ersatzteil geschaut, die Teilenummer soll diese sein: LP97133L1000BK

Bist du dir mit den Maßen sicher? Die Angaben sind fast alle LxBxH 21,0 x 22,6 x 3,0

Habe bisher noch keinen Geeigneten mit Aktivkohle gefunden..

Nein, sowas ist bei mir bisher nicht aufgetreten

Zitat von IVY 3

Der rechte Außenspiegel klappt etwas schneller.

Bei mi klappt der rechte Außenspiegel auch schneller.

Habe das Fehlerbild, dass der Stellmotor im Außenspiegel auf der Fahrerseite vor der Endposition weiter dreht und es dann sehr laut knackt (aber nur beim Ausfahren).

Macht er aber auch nicht immer (aber oft genug). Ich werde ein Video machen und dann zum Händler damit..