Knarzen bei Lastwechsel / Rekuperation / Anhalten

Ich war mit dieser Problematik Geräusch bei Lastwechsel in der Werkstatt und bekomme einen Austauschmotor.

Zitat von hellbach

Leider hat sich die Kia-Werkstatt das nicht speziell anschauen können, da ich nur den Service gebucht hatte und das zeitlich nicht angemeldet war. Es scheint jetzt auch etwas weniger und nicht immer hörbar. Beim Service wurde ja auch die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremsanlage komplett überprüft, d.h. auch die Reifen demontiert. Vielleicht haben die irgendwas gefettet, ich werde das erstmal weiter beobachten und erstmal nix machen.

Hallo Hellbach, DU hast geschrieben Du warst schon beim Service?

Darf ich fragen was das gekostet hat?

Habe gestern beim Händler nachgefragt. Für einen Luftfiltertausch und "Unbedingt" Bremsflüssigkeit Wechsel (Eigentlich genügt eine Kontrolle) und sonstige Kontrollen würde der 390. verlangen!

Die spinnen ja!

Zitat von Joule

Hallo Hellbach, DU hast geschrieben Du warst schon beim Service?

Darf ich fragen was das gekostet hat?

Habe gestern beim Händler nachgefragt. Für einen Luftfiltertausch und "Unbedingt" Bremsflüssigkeit Wechsel (Eigentlich genügt eine Kontrolle) und sonstige Kontrollen würde der 390. verlangen!

Die spinnen ja!

Hallo Joule, das kann ich gerne beantworten. 260,- Inspektion lt. Wartungsplan, 40,-- Karosserieinspektion und 70,--Bremsflüssigkeitswechsel, 20,-- Innenraumfilter u. Kleinkram, macht EUR 390,-- netto, zzgl. Ust.

Wohlgemerkt, das ist nach 30.000km.Die (freiwillige) Kia-Garantie ist halt mit diesen Wartungsvorgaben verknüpft. Es ist für eine EV-Inspektion viel Geld aber bei Toyota (Hybrid) hatte ich knapp 1.000,--/a gelassen bei vgl. Fahrleistung.

Vielen Dank für die Info!! Bei solchen Preisen fragt sich noch einer, ob es sich mittlerweile lohnt einen Neuwagen mit " Garantie" zu kaufen.

Hallo hellbach :

Danke für die Informationen. Inkl. MwSt komme ich dann auf 464,10€. Das finde ich für eine Wartung nach 2 Jahren/30.000 km echt in Ordnung.

Da hat Kia doch den ServicePlan für 3x Wartung mit 1.174€ genau richtig kalkuliert.

dafür, daß genaugenommen NICHTS zu tun ist. Der BFK Wechsel ist nötig, wenn der Siedpunkt nicht mehr im grünen Bereich liegt das dauert deutlich über 5 Jahre.
Und die 260.- Pauschale hat keine wirkliche Gegenleistung.

Die Service für Verbrenner mit Ölwechsel sind billger....

Also bei mir haben Sie gesagt, dass das Knarzen zu leise sei, um es bei Kia zu beanstanden. Ich solle es beobachten, vermutlich läge es an den niedrigen Temperaturen. Bin der Meinung, dass ein Auto bei niedrigen Temperaturen nicht knarzen sollte, hatte aber ehrlicherweise keine Nerven zu diskutieren. Werde ggf. zu einem anderen Händler gehen, da ich sehr unzufrieden bin. Der digitale Schlüssel funktioniert nach meiner Odyssee mit dem automatischen Scheibenwischer immer noch nicht.

Versuche es bei einem anderen Händler.

War mit meinem EV3 beim Händler bei dem ich das Auto auch gekauft habe. Fensterscheibe Fahrerseite ruckelt stark beim öffnen. Wurde abgewiesen mit den Worten: Das sei Normal.

Als ich sagte das im Forum keiner das Problem hat sagte man mir: Wenn der Händler Kia kontaktiert dann wird es eh nicht durch gehen als Reparatur. Er wüsste wie die ticken.

Auf dem Weg nach Hause war ich angefressen und fuhr zufällig an einem weiteren Händler für Kia vorbei.

Bin dort hin und wurde herzlich empfangen. Das mit der Scheibe sei nicht normal und es würde repariert werden. Nächste Woche hab ich dort den Termin.

Außerdem auch wegen Problemen mit der Lenkung.

Also geh direkt zum nächsten Händler wenn du die Möglichkeit hast 👍🏼