Dashcam EV3 - Empfehlungen, Einbau, Erfahrungen

Ok, dann werde ich es jetzt noch nicht probieren und auf wärmeres Wetter warten.

Warum ist das ein No-Go für dich?

Servus,

wenn nicht Bekannt ist was evtl. nach dem leeren Sicherungshalter ist, sollte dieser Platz besser nicht genutzt werden.

Du kannst aber gerne anhand der EV3 Stromlaufpläne (s. meinen anderen Beitrag unter Stromlaufpläne EV3) der Sache auf den Grund gehen.

Vielen Dank für eure Erfahrungen, hilft schon sehr.

Mal zwei (vielleicht doofe) Fragen zwecks Dashcam mit Parküberwachung, also Hardwire:
Gibt der Eingriff in den Sicherungskasten KIA die Gelegenheit die Garantie anzuzweifeln? Alternative wäre ja vielleicht ne Powerbank hinter ner normalen USB-Buchse oder falsch gedacht?

Wie macht ihr das bei Werkstattterminen? Abschalten, Geräte raus oder Komplettausbau?

Servus Iwie3,

Wenn die Stromdiebe korrekt verbaut und abgesichert werden wird im Prinzip nur der Dauerplus / Schaltplus abgegriffen, der original Strompfad wird dadurch in keiner Weise beeinflusst.

Powerbank, sofern die Ladezeit ausreicht (Zündung an) die Entladezeit zu Kompensieren sollte klappen, bleibt ein fliegender Aufbau.

Werkstatt, an der DC den Stromstecker abziehen und Hinweis an den Freundlichen das die DC Off ist. 👋

Bei mir hat der Händler zugesichert, dass der Wechsel der Dashcam vom CX-30 zum EV3 auf Kosten der Werkstatt geht, wenn meine Ganzjahresreifen im Tausch gegen die werksseitigen Sommerreifen ans Fahrzeug kommen. Ich musste nur ein neues Kabel besorgen.

Danke, euch beiden für die Tipps. Werde vom Ergebnis berichten - Dauert aber noch bis EV und DC bei mir sind

Hallo zusammen,

ich habe die Dashcam soweit installiert das Sie bereits läuft.

Bedeutet die Kameras sind an den Scheiben fest gemacht und die meisten Kabel versteckt verlegt.

Leider bin ich aber bei der Heckklappe noch nicht soweit das ich das Kabel durch das Gummischlauch gelegt habe. Das Kabel geht einfach frei durch den Kofferraum zur Kamera.

Das liegt daran das ich die Verkleidung an der Heckklappe nicht ab bekomme bzw. mich nicht traue. Ich würde nur die mittlere Verkleidung abmachen wollen. An den Seiten zu den anderen Verkleidungen bekomme ich Sie auch etwas lose aber weiter nicht.

Wäre super wenn jemand Schritt für Schritt beschreibt wie Sie ab geht und ob etwas mehr kraft benötigt wird.

Gruß & Danke

Schade dass Kia nicht auf die verbauten Kameras zugreifen lässt. In Korea geht das. Naja.

Ich nutze auch eine FitcamX, Kostenpunkt ca. 160 Euro. Größter Vorteil: nahezu unsichtbar, sie fällt nicht herunter und wenn man nur vorne nimmt muss man auch keine Kabel verlegen. Ist also einfach zu installieren.

Zitat von sb3

Das liegt daran das ich die Verkleidung an der Heckklappe nicht ab bekomme bzw. mich nicht traue. Ich würde nur die mittlere Verkleidung abmachen wollen.

Wenn ich da aushelfen dürfte. Hinter der Verkleidung sind geclipste Doppel-Nasen verbaut. Die in der Mitte lässt sich einzeln herausnehmen, da gehalten durch zwei einzelne Clipse. Mit etwas roher Gewalt und einem Plastikkeil, angesetzt an richtiger Stelle und mit richtiger Dicke, kommen einem Verkleidung und manchmal auch Nase entgegen. Die Nase kann man dann wegen des Doppelclips einfach wieder einstecken. Ich empfehle ein Set mit verschiedenen Plastikkeilen in Stärke und Größe zu verwenden. Auf keinen Fall einen Schraubendreher wegen der Kratzer.

Allerdings gebe ich zu bedenken, dass wenn die Verkleidung einmal ab war, man das schon minimal an den Spaltmaßen sieht. So war es zumindest bei mir.

Hier ist ein sehr gutes Video aus Australien von einem EV5. Der Aufbau ist aber identisch. Da geht es um das Abstellen des Piepsen beim Öffnen der elektrischen Heckklappe, dafür muss, u.a. die Verkleidung in der Mitte runter.

Hoffe das hilft dir weiter

Man muss wirklich sehr genau darauf achten, alle Clipse nach dem Lösen zu entfernen und neu einzusetzen und eben auch beim Andrücken genau zu arbeiten. Dann geht das schon.

Ich muss die Verkleidung nun nochmal lösen, weil ich die Heckklappe ausbeulen lassen muss und da versuche ich schonmal eine handvoll neue Clipse zu bekommen.

Zitat von Hempelchen

Hallo! Wenn im Oktober mein EV3 GT-Line kommt, würde ich gern eine Dashcam einbauen. Habt Ihr schon welche im Einsatz? Irgendwelche Empfehlungen? Wie kompliziert war der Einbau? Danke und liebe Grüße!

Hallo,

Ich habe 2024 in meinen Sportage (Benzinmotor, also normale Stromversorgung) eine VANTrue Nexus 5 einbauen lassen. Man kann die entsprechend der deutschen Rechtssprechung einstellen ( 1,3,5 Minuten Aufzeichnung dann fängt die von vorn an) - Kamera nach vorn und am Heck eine. Ist besonders dann interessant, wenn man einen Unfall hat wie ich selbst (stand und von Hinten schob mich einer auf das vor mir stehende Fahrzeug).

Einbau hat mich ca. 150 Euro gekostet.

1. Mir hat es Sicherheit gebracht. Dass ich mit meinem Unfallfahrzeug stand konnte nur nachgewiesen werden, weil Polizisten den Unfall gesehen hatten.

2. Die DashCam zeichnet ja auch das eigene Fahrverhalten, die Geschwindigkeit, die Geräusche und Sprache im Fahrzeug auf (auch das Klicken des Blinkgebers). Kann bei einem Unfall wichtig werden!

3. Mich hat die Cam auch dazu gebracht, noch ein bisschen genauer auf die Geschwindigkeit zu achten.

Für die EV-Serie muss ich mir das erst noch ansehen. Ich bekomme in den nächsten Tagen auch einen (Earth). Man kann ja die Steuerung so einstellen, dass die Kamera bis zu einer bestimmten Batterieladung (ca. 11 V) das Fahrzeug auch schützt wenn es abgestellt wurde. Im Sportage hatte ich diese Funktion nicht aktiviert.

Die Elektrik muss ich mir diesbezüglich erst noch erklären lassen.

LG Pixelghost