Mit Verlaub, Lithium-Plating und Alterung hängen primär von Zeit unter hoher Zellspannung bei niedriger Temperatur ab, nicht allein von der C-Rate. Deshalb sind kurze Rekuperationsspitzen unkritischer als langes AC-Laden im oberen SoC-Bereich.
(vgl. Battery University; DOE / Argonne National Laboratory).
Folglich braucht man sich um die Rekuperation keine Sorge machen.
mit auch-verlaub: die Zellspannung ist nicht "hoch", wenn hier die Leute ihre Autos von 30,40 % weg laden wollen und bei diesen vgl. geringeren Spannungen schon begrenzt wird.
Demzufolge wäre ein rumstehen lassen bei 80% in der Kälte (hohe Spannung, niedrige Temperatur, längere Zeit) gefährlicher als einen Akku bei gleicher Temperatur bei nur 30% anzustecken und dann eine Ladereduktion aufgebrummt zu bekommen, wo doch die Zellspannung deutlich geringer ist, selbst als Ladespannung.
Li-PLating tritt vor allem beim Schnellladen bei kalten Temperaturen auf (In der Forschung wird das bei -20° gemacht) - Zeit und Spannung sind da weniger der Faktor(Quelle: TU Berlin - ich zitierer:
Li-Plating ist die Ablagerung von Lithiummetall auf der Anode von Lithium-Ionen-Batterien während des Ladevorgangs. Li-Plating tritt besonders bei niedrigen Temperaturen und höhe Ladeströme auf. Dieser unerwünschte Effekt, führt zu einer schnelleren Alterung der Batterien)
somit: 0,2C ist kein hoher Ladestrom - und 0,1C schon gar nicht.
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