Smart Regenerative System Plus Sinnvoll ?

Mein Ratschlag: Lass es sein. Es ist kein autonomes Fahren! Du musst immer wieder eingreifen, entweder weil das System Fehler macht (bremst nicht bei Auto vor roter Ampel), oder weil du es besser machen kannst. Mich hat es am Ende so genervt, dass ich es nicht mehr benutze.

Ist es nicht auch so, das dieses System nur in ausgewählten Bereichen aktiv ist bzw. wird....?

Zitat von Desaster

Ist es nicht auch so, das dieses System nur in ausgewählten Bereichen aktiv ist bzw. wird....?

welche Bereich sollen das denn sein?

i-Pedal auf 2 "ein" (Geschmackssache) - Hirn "ein" (empfehlenswert ) - und fertig ist das streßfreie, gemütliche Fahren !

ich hab das "Auto" ein paar mal probiert, aber der Streß, ob er vor einer Ortstafel auch bremst oder mit 100 reinbrettert etc. etc. etc ist mir zu heftig. Ich bin ja nicht der Aufpasser für die Fehler des Autos, um die ständig auszubügeln.

Dann habt Ihr wohl recht, so ist das nichts und wird auch nichts! Trotzdem danke.

Zitat von Jorge

Dann habt Ihr wohl recht, so ist das nichts und wird auch nichts! Trotzdem danke.

Also bei mir klappt das super, bin total happy damit! Du musst den rechten Hebel für die Reku lange ziehen und dann springt der auf "Auto" und ab da ist alles fein. Der bremst sogar vor Serpentinen hier in den Bergen. Der einzige Haken: Der EV3 merkt sich die Einstellung (leider) nicht. Ich hab deshalb standardmässig IPedal auf 3 und wenn ich längere Strecken fahre dann schalte ich auf "Auto" mit dem rechten Pedal und kann mich da überhaupt gar nicht beschweren. Ist nicht perfekt und 100% aber wirklich fein.

Viele Grüße

items

erst kürzlich wieder mal probiert - die "Verschwenkung" am Ortseingang hätte er ohne Bremsen meistern wollen. Ob er im letzten moment nicht doch noch eine Vollbremsung hinlegt, war mir zu heikel - hab selber dann gebremst.
Er erkennt aber oft Ortschaften nicht (die 50kmh schon) - das Fernlicht muß ich meist selber abdrehen wenn der Assi aktiv ist.

Das einzige wo er gut funktioniert hat bisher ist vor Kreisverkehr.

Aber wenns bei wem funktioniert - toll. Muß nur eben jeder selber rausfinden.

Ich habe dauerhaft Reku Stufe 2 eingestellt, komme damit gut klar, auch meine Frau hat sich dran gewöhnt.

Wenns mir auf längeren Bergabstrecken mit Kurven grad mal langweilig ist, spiele ich mit dem Rekuhebel , bremse damit vor den Kurven und beschleunige dann wieder