Bei uns ist es genauso. Allerdings ist der Aufmerksamkeitsassistent bei mir viel strenger als bei meiner Frau. Wir sind beide Brillenträger und trotzdem so unterschiedlich 🤔
DAW austricksen ?
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Ich möchte hier auch noch eine Vermutung beisteuern, bei mir bimmelt es sehr häufig und bei meiner Frau nie. Eventuell wirkt sich auch die Höhenverstellung des Lenkrads und die Höhe der Sitzposition auf die Ansprech-Empfindlichkeit des DAW aus. Ob es auch Auswirkungen hat, wenn die Augen bei Gegenlicht mehr oder weniger "zugekniffen" werden, da sind meine Tests noch nicht beendet.
Es ist schon komisch, dass hier die Empfindungen der Fahrer so auseinander gehen oder das System hier so unterschiedlich funktioniert.
Gruß Reinhard
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Ich habe gestern auf einem leeren Platz einen kleinen Test gemacht. Ich sags mal so: Unter realen Bedingungen hätte es Verluste gegeben, falls die restlichen Assistenzsysteme auch solche Arbeitsverweigerer sind.
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.............. Ich sags mal so: Unter realen Bedingungen hätte es Verluste gegeben, falls die restlichen Assistenzsysteme auch solche Arbeitsverweigerer sind.
Hallo Kannst du das einmal erklären, ist so für mich nicht verständlich.
Gruss
Achim
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Nun ja, die Zeit bis der DAW reagiert hat, hätte locker für einen Unfall gereicht. Es sei denn der Notbremsassi greift ein.
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Nun ja, die Zeit bis der DAW reagiert hat, hätte locker für einen Unfall gereicht. Es sei denn der Notbremsassi greift ein.
Sorry, die Logik kann ich nicht nachvollziehen. Der DAW warnt doch nicht, wie andere Assistenten, vor einer konkreten Gefahr. Natürlich reicht auch eine halbe Sekunde im dümmsten Fall für einen Unfall. Um das zu verhindern, müsste er also noch viel früher bimmeln als jetzt. Ich verstehe den DAW als ermahnendes System, nicht als akuten Gefahrenwarner.
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Genau, er müsste warnen. was er aber kaum macht. Erst bei einem längeren Blick weg von der Strasse warnt er. Wenn schon, müsste sofort bimmeln, nerven hin oder her.
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Wenn schon, müsste sofort bimmeln, nerven hin oder her.
Beim Blick aufs Navi? Oder beim Blick zu den Tasten zur Klimaeinstellung? Beim Blick auf den Tacho?
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Wenn
Genau, er müsste warnen. was er aber kaum macht. Erst bei einem längeren Blick weg von der Strasse warnt er. Wenn schon, müsste sofort bimmeln, nerven hin oder her.
NEIN DANKE! er nervt ja jetzt schon mit Fehlalarmen!
Wenn es absolut zuverlässig warnt und alle logischen Bedingungen dafür erfüllt werden darf er alarmieren. Aber wenn ich alle Assistenzsysteme aktiv habe, also Spurassi aktiv (wobei er auch sanft gegenlenkt, wenn man die Rand der Spur erwischt, mehrfach heute probiert wegen "Kaffeetassenthema" - ohne den Assi aktiv zu haben), dazu Abstandstempomat, dann sollte diese Toleranz auch größer sein, denn eigentlich kann man da schon am Navi rumhantieren ohne Angst haben zu müssen einen Crash zu bauen.
Zumindest mache ich das so, auch zwischendurch mal Brille putzen und "freihändig" fahren etc. - geht. Mit Bedacht (also möglichst gerade Strecken) und weit vor/hinter mir niemand... why not?
Würde ich da gleich zugebimmelt werden, nein danke! Da frag man sich - wie konnte ich die letzten ~40 Jahre bloß unfallfrei (und ohne Assis - Navi extern und kleiner = mehr Ablenkung) schaffen.
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Ich muss sagen, der Spurassi ist schon ganz gut. Ich hab den einige Male getestet, auch mit 100 km/h in Kurven, er fährt zwar wie auf einem Polygonzug, kommt aber verlässlich durch die Kurven. Beim Wiedereinordnen nach einem Überholvorgang hat er aber schon rabiat eingegriffen. Entweder der Abstand war zu gering oder ich habe zu spät geblinkt. Aber ich war froh, das Lenkrad fest gefasst zu haben.