Ich würde sagen, dass dies übliche Toleranzen sind, denn bei mir schwankt das auch etwas. Der Luftdruck spielt evtl auch auch eine Rolle. Auf 1650 Meter war bei mir die Warnlampe an. Unten im Tal wieder aus.
Ich habe am WE meine Reifen auf 2.6 bar aufgepumpt.
Die Anzeige im Auto zeigte unterschiedliche Drücke an.
Nach ein paar Kilometer fahren waren die Werte in Ordnung.
0,1 ist innerhalb jeder Toleranz - auch bei dem was man zuhause an Meßtechnik hat. Besser wirds nur an der Tanke mit den geeichten Dingern.
und nach ein paar km sieht es wieder anders aus, weil sie sich erwärmen - unterschiedlich.
Wenn bei mir immer wieder mal 0,1 Diff angezeigt wird, ist mir das egal und läuft unter "Quantisierungssprung". D.h. kann sein, daß der eine Reifen 2,64 hat und daher 2.6 angezeigt wird, der andere hat 2.65 und zeigt somit 2.7 an.....
Ich hab auch festgestellt, dass 0,1 +/- ganz normal ist. Im Verhältnis zur Anzeige an der Tankstelle, die ein Recht gutes Gerät haben, sehe ich keine großen Unterschiede.
Allerdings habe ich im Display auch schon Schwankungen bis zu 0,3 bar gesehen, je nachdem wie warm die Reifen sind. Und auch bei Passabfahrten hatten meist die vorderen so 0,1 mehr als die hinteren Reifen.
Allerdings habe ich im Display auch schon Schwankungen bis zu 0,3 bar gesehen,
das passiert bei mir schon, wenn morgens die Sonne aufgeht 
Dann wird eine Seite voll angestrahlt, die andere ist im Carportschatten. Schwups, 0,3bar Unterschied...
