Navi - Routenplanung - Ladestopps

  • Bei mir klappt die Ladeplanung an sich sehr gut, bis auf das kleine Manko mit dem Limit.

    Ich habe alle Updates bekommen und konnte sonst nichts feststellen.

    EV3 GT-Line, Weiß, P9 DriveWise-Pro-Paket, P10 Komfort-Paket

  • Ich habe mich um ehrlich zu sein länger nicht mehr mit dem Thema befasst.

    War nicht mal ein Jährlicher Betrag für das Abo fällig? Ich hatte es zumindest mal anders in Erinnerung.

    Ich werde es dann erst einmal damit versuchen. Ich hatte 2 Updates per USB gemacht und das ist schon nervig. Bei dem Preis kann man aber echt nicht meckern.

    Danke für den Hinweis.

  • Ottoplatte

    Dort hatte ich ja 80% eingestellt. Trotzdem hat er bei 66% abgebrochen.

    Das kann auch an der Ladeinfrastruktur liegen.

    Das Einstellen der Ladegrenze funktioniert während des Ladens auch per App.

    Edit: Nutze ich gerne, wenn ich länger brauche als erwartet, damit er eben noch ein bisschen laden kann und nicht sinnlos abbricht. :)

    Earth; schneeweiß; 81,4kWh; P3-P6; Info-SW: SV1.EUR.ccNC.001.002.260312; Karten: EUR.18.47.47.400.941.0; Sys: 26.7.1

    Einmal editiert, zuletzt von TonicTrinker ()

  • Ich bin ein wenig verzweifelt was die Ladeplanung angeht...


    Ich möchte ausschließlich bei ENBW laden (habe da halt ein Abo und aktuell super günstige Konditionen von unter 30 Cent/kWh). Was ich auch einstelle er will mich in der Ladeplanungs App überall laden lassen außer bei Enbw.


    Ich habe Mindestladestand bei Ankunft alle Variationen von 10-40% durch (sowohl am Ziel, als auch and er Ladestation). Zielladestand alle Möglichkeiten durch. Er will mir keine Route vorschlagen mit Enbw. Und es sind auf der Route ausreichend Enbw Ladestationen vorhanden, die ich sehen kann, wenn ich manuell suche..... Ich weiß wirklich nicht mehr weiter.

  • Was ich auch einstelle er will mich in der Ladeplanungs App überall laden lassen außer bei EnBW

    Ich habe das gerade in der App probiert und es funktioniert so la la. Es zeigt mir zwei EnBW aber auch eine Ladestation an, die nicht EnBW ist, sondern von Mer Germany.Screenshot_2026-09-01-11-53-30-821_com.kia.oneapp.eu.jpg

    Notfalls könntest du auch die ABRP App für die Routenplanung verwenden.

    EV3 Earth, 81,4kWh, P1-6, AHK, schneeweiß, Conti Ganzjahresreifen

  • Ich habe ein Beispiel Screenshot hier, wie bereits gesagt den Ladestand an der Ladesäule erhöhen hat auch keinen Effekt. Nie Enbw, obwohl da überall Ladesäulen gibt. Manche sind halt nicht direkt neben der Autobahn, sondern 1km neben der Autobahn. Ich weiß nicht ob das das Problem ist.

    Aktuell fällt mir nur ein, einfach loszufahren und dann wenn ich eine Ladepause machen will, entlang der Route eine Enbw Säule manuell wählen.

  • Im Winter musst du etwas genauer Planen, weil der Akku je nachdem nicht die optimale Temperatur hat zum Laden. Da hast du einfach eine längere Ladepause wenn du nicht darauf achtest.