Bisher hat das Auto die Verbrauchsanzeige im Display seit dem letzten Laden automatisch zurückgesetzt. Seit dem gestrigen Laden an meiner Wallbox ist das nicht mehr passiert. Hatte das auch schonmal wer?
Verbrauchsanzeige im Auto
-
-
Bisher hat das Auto die Verbrauchsanzeige im Display seit dem letzten Laden automatisch zurückgesetzt. Seit dem gestrigen Laden an meiner Wallbox ist das nicht mehr passiert. Hatte das auch schonmal wer?
Ich hatte dies bei geringem Nachladen (PV-Überschuss), gefühlt wenn weniger als 2,5kWh geladen wurden...
-
Ne, ich hatte von 24 auf 80% geladen.
-
Das kenne ich auch, das Zurücksetzen klappt nicht immer zuverlässig, ich habe auch schon häufiger beobachtet, dass kein Zurücksetzen stattgefunden hat, wenn ich an der heimischen Wallbox geladen hatte.
Gefühlt ist dies bei mir innerhalb von 13000 km ca. 5-8 Mal aufgetreten, egal wieviel ich mit AC geladen hatte.
Gruß Reinhard
-
ja ich hatte das bisher 1-2 mal - aber in der Regel nur wenn ich bspw aufgrund mangelnder Sonne nur wenig geladen habe und dann trotzdem etwas fahren musste.
Gruß
Karl
-
Mal noch eine Frage in diesem Zusammenhang 
Ist bei diesen errechneten Werten im Anzeigefeld der gesamte Verbrauch inklusive der Ladeverluste angegeben, oder quasi nur die verbrauchte Energie rein zum fahren, ohne Verluste beim Laden ?
Gruss
Achim
-
Alles anzeigen
Mal noch eine Frage in diesem Zusammenhang 
Ist bei diesen errechneten Werten im Anzeigefeld der gesamte Verbrauch inklusive der Ladeverluste angegeben, oder quasi nur die verbrauchte Energie rein zum fahren, ohne Verluste beim Laden ?
Gruss
Achim
Nur der Verbrauch ohne Ladeverluste

-
Alles anzeigen
Mal noch eine Frage in diesem Zusammenhang 
Ist bei diesen errechneten Werten im Anzeigefeld der gesamte Verbrauch inklusive der Ladeverluste angegeben, oder quasi nur die verbrauchte Energie rein zum fahren, ohne Verluste beim Laden ?
Gruss
Achim
Hallo Achim,
um genau die Ladeverluste erfassen zu können, musst du den Strom direkt im Zählerschrank, vor der Wallbox messen. Jede Leitung und jedes TYP2 Kabel hat einen Innenwiderstand und somit treten hier Ladeverluste auf. Auch bei der Wandlung von Wechselstrom (Hausnetz) zu Gleichstrom für den Akku treten Ladeverluste auf, ich glaube nicht, dass der EV3 diese in der Anzeige mit berücksichtigt.
Die Anzeige im Auto bezieht sich meines Erachtens nur auf Verbräuche für Motor, Heizung, Elektronik und ggf. Akkuheizung.
Gruß Reinhard
-
Hallo Reinhard 
So hatte ich das auch vermutet, ergibt ja Sinn. Vielen Dank für deine Antwort

Gruss
Achim
-
Ich sehe beim AC Laden zuhause das die Ladeverluste (Leistung Wallbox/OBD abfrage) bei 500-600W liegen.