Beiträge von Tomiro

Zitat von Lodda

ev3-forum.de/attachment/2197/

Ich sehe hier keine Verbrauchsdaten

Bitte respektiert die Idee in diesem Thread nur Gesamtverbräuche zu dokumentieren.

Zeit für einen Zwischenstand. Sollte jemand der bereits gemeldet hat einen neuen Stand posten, bitte Bescheid sagen. Ich nehme die erste Meldung aus der Tabelle raus!

Ich denke, es gibt zwei Szenarien:

1 Mit Fehlermeldung, wie von Stefan berichtet. Der Assistent hat ein optisches Problem, kann nicht erkennen.

2. Ohne Fehlermeldung. Der Assistent hat gute Sicht, aber die Situation ist nicht für das automatische Spurhalten geeignet.

Zitat von Stefan

Ich hatte einmal das Problem aber da hat das Auto gewarnt

Wie genau hat er gewarnt?

Zitat von Stefan

Akku von 80% auf 20% kommt man sicher 300km weit höchstens 350.

Nur Autobahn mit 120 kommt man sicher 400km weit.

Kann man das so sagen bzw. bestätigen?

Du sprichst vom grossen Akku? 60% von 81 kWh sind ca. 49 kWh.

So wie das da steht käme man mit 120 km/h auf Autobahn weiter als im Mischbetrieb AB/Landstrasse.

Nein, das ist nicht so. Der Luftwiderstand steigt im Quadrat der Geschwindigkeit, doppelte Geschwindigkeit vierfacher Luftwiderstand.

Bei 120 km/h auf ebener Strecke und ohne Gegenwind braucht der EV3 mindestens 22 kWh.

Ich habe ähnliche Erfahrungen. Und man hat auch nicht mehr gekauft! Es ist kein autonomes Fahren.

Ich halte diese Art von Assistenz für schwierig. Das Auto fährt quasi alleine, aber doch nicht! Man muss ständig aufmerksam sein, obwohl es sich nicht so anfühlt. Für die menschliche Psyche passt das nicht so richtig.

Völlig unmöglich finde ich, dass es keine Warnung gibt, wenn der Assistent aussteigt. Das grüne Lenkrad wird grau. Das war's.

Ich benutze es trotzdem, habe aber mittlerweile mein DAW-Hütchen wieder entfernt. Ich finde es ist nicht überempfindlich, wenn es bimmelt war ich tatsächlich nicht 100% aufmerksam.

Nun habe ich meine Tibber-Rechnung für April. 53,01 Euro für 313 kWh.

Damit bin ich zufrieden, mal sehen wie der Mai läuft, aktuell -7,97 Euro für 63 kWh.

Gibt allerdings einige Fussnoten:

1. Aktuell zahle ich keine Grundgebühr, Rabatt für Rückkehrer.
2. Ich habe ein Balkonkraftwerk mit 2 kW Speicher, die heftigen Spitzenpreise am Abend (bis 60 Cent/kWh) zahle ich deshalb nicht.
3. Grossverbraucher liefen nach Möglichkeit in preiswerten Zeiten.
4. Ich bin bereit Verbrauch entsprechend des Preises zu planen.
5. Der KIA muss zu Hause stehen fürs "Negativ-Laden", die Zeitfenster dafür sind klein.

Wer also Zeit und Lust hat, kann ein paar Euro mit dynamischen Tarifen sparen. Ausserdem kriegt man dann maximal grünen Strom fürs Auto, denn diese Kapriolen entstehen aus extrem hoher Leistung der PV bei geringer Abnahme der Industrie an Wochenenden und Feiertagen.

pasted-from-clipboard.jpg

Ich habe jetzt mal, quick and dirty, die ersten 11 Meldungen zusammengefasst. Bitte keine Diskussionen hierzu, ich wünsche mir nur Zahlen in diesem Thread.

Zitat von manux

Wo genau steht denn das wieder geschrieben?

Es steht in #1 und im Titel. Bitte respektiere die Idee hier keine Einzelverbräuche zu zeigen.