Beiträge von TonicTrinker

Joaa, Genesis sagt, dass Digital Key 2 dem folgt was das CCC vorgibt. Aber auch nicht welcher CCC-Version genau. Das stimmt.

Doch, das ist auch ein Standard des CCC -> https://www.rfidjournal.com/ne…2-0-specification/186208/

UWB nach IEEE 802.15.4a funkt im Bereich von <1GHz, 3-5GHz und 6-10GHz. Damit wäre es genau nicht für den Frequenzbereich von BT definiert. Deshalb schaut es für mich nach zwei unterschiedlichen Technologien aus.

Ob ein Standard für die Übertragung sicher genug ist, sollte ja Digital Key 2 dann definieren. D.h. nicht jede BT-Version kann geeignet sein. Und wie ich es woanders schon las, soll es auch vorschreiben, wie das ganze im Handy abgelegt werden muss. Also 'Sicherheit'-Chips mit geschützten Speicherbereichen, Authentifizierung, Lesen und Speichern etc.

Bei mir hat das Koppeln mit dem Pixel auch nicht abgeschlossen werden können. Ein Anlernen am alten iPhoneSE hat dann problemlos geklappt. Von dort aus habe ich den Schlüssel mit dem Pixel geteilt und siehe da, es klappt.

Zitat von Tornhoof

Der Digital Key 2 braucht halt uwb, das wird nur in einer Handvoll Handy Modellen verbaut die nicht von Apple stammen. UWB ist in dem Fall ein Sicherheitsfeature, damit ua die Erkennung nur über kurze Entfernungen und ggf richtungsabhängig funktioniert.

Moment. Bisher scheint Digital Key 2 grundsätzlich ein Standard zu sein, der regelt was wie übertragen wird und wie dieses Geheimnis abgesichert sein muss. Die Übertragung kann per UWB, NFC und Bluetooth erfolgen.

Mein Pixel 8 unterstützt nur NFC, d.h. ich muss das Handy mindestens 4cm an den Griff halten und der KIA öffnet oder schließt sich. UWB erlaubt es stattdessen sich (wie mit dem normalen Funkschlüssel auch) anzunähern und das Auto öffnet sich bereits.

Hier gibt es unten bei Q&A noch eine Liste: https://www.android.com/digital-car-key/

Mhh, also verlasse Dich nicht auf die Liste, der von KIA offiziell getesteten Smartphones.

Meines steht auch nicht drauf, aber unterstützt den den Digital Key Standard und es funktioniert.

Vor ca. anderthalb Monaten hat Total Energies vor Bad Langensalza einen kleinen Schnellladepark eingerichtet und der war drin, sobald die Säulen halbwegs einsatzbereit waren.

Also ohne ein OTA- oder USB-Kartenupdate.

Ob das immer so schnell geht, kann ich nicht sagen.

Das funktioniert bei meinem Earth nicht.

Wenn man beim Annähern das Fahrzeug entriegelt, aber nicht öffnet, verriegelt es sich von selbst wieder.

Zitat von schwupp

1.

2.

3...

1. Ja

2. Ich gehe davon aus, dass der das selber kann. Konnte mein Hyundai IONIQ von 2021 auch schon.

3. Ich komme gut mit dem zurecht, bisher kein Mordversuch. Allerdings weiß ich, dass man so ein System kennenlernen und 'lesen' können muss. Es hat eben seine Grenzen.

Wie Reinhard sagt. Das Problem war vermutlich, dass der Download temporär nicht verfügbar war. Problem mit dem Internet vor Ort oder ein Problem mit der Bereitstellung durch KIA.

Ich habe einmal ein OTA-Update durchgeführt.

Zuvor hatte der das Auto das geladen, sobald es aktiv war. Als es damit fertig war, hat es irgendwas vorbereitet. Ich habe es dabei ganz normal ausschalten und verriegeln können.

Dann wurde ich gefragt, ob das Update installiert werden soll. -> ja bitte, Auto aus und abschließen (steht auch da, dass das geht). Als das Update durch war, gab es noch eine notification per App.