Nein, er konditioniert NUR, wenn man es ihm sagt! Ich habe zwar gerade geladen (AC minimal) aber keine Konditionierung aktiv, was bei AC auch völliger Unsinn wäre.
Also nochmal - OHNE aktivem Ladevorgang - inkl "zu kaltem Akku"...
der "Knopf" ist immer noch da (Android) wie vorher und sagt das Gleiche.
20251109 152320-Screenshot_20251109-152039.jpg - Windows-Fotoanzeige.jpg
füll die Umfrage aus von nectmove - ich hab da viele derartiger "Verbesserungsvorschläge"abgegeben 
hast nur nicht gefunden
remote => EV ... etwas nach unten schauen - rechts "Ladeoptimierung starten"
Wenn Du die Verbrauchsanzeige am Display hast, dann die Walze drehen - bis es vorbeikommt....
Anleitung S691
... fragt gezielt nach Kia EV3 Nutzern. Dauert 15-20min ca heißt es im aktuellen Youtube.
Hier der Link zur Umfrage wer mitmachen will:
Men Ablauf ist identisch, hatte ich so aber nicht. Anfangs ging der Stecker aber auch nicht rein manchmal, was aber daran lag, daß ich nicht genau reingesteckt habe (Steckertoleranz). Habe da immer die DC-Klappe, an der ich gerne hängen blieb, runtergeklappt dann ging es auf Anhieb.
Mittlerweile habe ich Übung. D.h. rückwärts rein, cm genaue positionieren. P=> Aus => raus => Stecker nehmen => stöpseln. Dann Wagen ausräumen (meist) verriegeln und weg.
Einstellung habe ich: nach dem Laden entriegeln
Besonderheit: Meine Wallbox ist dabei stromlos. D.h. es findet keine Signalisierung statt, der Stecker wird aber als solcher erkannt. Das (Fern-)aktivieren der Wallbox startet dann den Ladevorgang.
Jein!
Auch moderne (d.h. Calcium) Akkus sind noch immer Bleiakkus! Und Bleiakkus haben eine starkte Temepraturabhängigkeit der Ladeschlußsspannung.
für 20° stimmt es, aber im Sommer.....
macht euch selber ein Bild vom Bild....
20251109 094613-Ladespannung und Temperatur beim Bleiakku.jpg
Wie schon mal ausgeführt - kann die Werkstätte ja selber machen.
Klassisches Ladegerät an die 12V Batterie klemmen - Deckel zu:
Dann wird die HV Batterie NIE die 12V nachladen müssen, womit ein Nachladen ausscheidet, wenn es davon kommt.
Außerdem kann man am Ladestrom der nötig ist durchgängig sehen wieviel das ist, sollte da ein stiller Verbraucher weiter aktiv sein.
Nein - was Autobahn ist wird vom Navi vorgegeben, also dem Kartenmaterial und H(ighway) ist eben nur Autobahn, nicht Schnellstraße, auch wenn manche besser sind wie so manch Autobahn.
