Beiträge von Labborator

Man wird mit der Zeit entspannter. Was niedrigere Batteriestände angeht. Mein Autohaus hat das auch mal mit einem Fahrzeug getestet. Ein Mitarbeiter ist abends mit dem fast leeren Akku nach Hause gefahren und am nächsten Morgen dann wieder zur Firma. Die Werkstatt stand "bereit", das Fahrzeug im Ernstfall schnell zu bergen. Trotz 0% ist er zurück gekommen. Zwar im Notlaufprogramm, aber er hat es geschafft.

Aber ja, man muss sich an die anderen Verbräuche des eAutos im Gegensatz zum Verbrenner gewöhnen. Bei unserem e2008 hatte ich für mich die grobe Faustformel entwickelt, 10% reichen für ca 25km. Dann war ist auf der sicheren Seite. Bei meinem EV3 muss ich noch mal einen Wert erarbeiten....ich bin aber aktuell nur begeistert, wie viel man mit 50% theoretisch noch schaffen soll.

Zitat von Beilage

Du gehst diesen Lösungsweg nicht, weil es dann wieder funktioniert? Irgendwie erschließt sich mir die Logik noch nicht.

Nein, ich habe es nicht genutzt, weil das System nach dem Abstellen und etwas warten des Fahrzeuges wieder funktioniert. So war das gemeint........

Zitat von Opa Uli

Wer kann denn wohl eine verlässliche App empfehlen, welche die an einer Ladestation angeschlossenen Provider mit ihren Preisen übersichtlich auflistet? Ich habe diverse solcher Apps (ladeapp, EV-Map, Ladefuchs, Moovility. Lowago ...) auf meinem Smartphone, finde aber irgendwie keinen Favoriten, den ich dauerhaft nutzen möchte. Will mein Smartphone mal etwas aufräumen.

Danke für Eure Tipps.

So habe ich auch angefangen, jede App auf das Handy und getestet. Ich nutze inzwischen sehr gerne Chargeprice. Da kann man auch viel einstellen. AirElectric ist ähnlich gut. Das ist dann persönliches Gusto.

Mhhhh also das mit den Resetloch haben ich absichtlich noch nicht genutzt, weil es ja dann wieder geht.

Ich nutze kein WhatsApp, aber der Ansatz wäre ein Versuch. Man sollte mal alle Ankündigungen am iPhone abschalten und dann schauen ob das Problem auftritt.

Ich habe es jetzt mehrfach gehabt, das während der Fahrt das CarPlay (drahtlos) die Verbind mit dem Auto verliert.

Um es etwas ausführlicher zu beschreiben, ich steige in das Auto und fahre los. CarPlay hat Verbindung zum Fahrzeug und kann genutzt werden. Plötzlich ist die Verbindung weg. Fällt dadurch auf, z.B. die Uhrzeit im CarPlay steht oder die Navigation über Apple Maps hängt. Oder man merkt das, weil man z.B. die Home Taste drückt und der Bildschirm komplett schwarz wird und es einige Sekunden dauert, bis man wieder was sieht.

Bisher konnte ich noch kein Muster erkennen. Der Fehler tritt sowohl mit dem neuen iOS auf, als auch mit dem alten iOS.

Ich habe einiges ausprobiert, was nicht hilft:

- iPhone 16 pro neu starten

- Wlan/BT aus und kurz danach wieder an

- Im Fahrzeug die Telefonprojektion abgeschaltet.

- Fahrzeug einmal ausschalten und wieder Neustarten (kurz) dabei ggf Handy neu starten oder BT/WLan aus/an

Die einzige "Lösung" ist Auto anhalten, ausmachen, aussteigen, verschließen und x-Minuten warten. Ich habe bisher noch nicht genauer ausprobiert, wie lange x-Minuten sind, da ich das eine Mal das Auto abstellt habe und erst am nächsten Tage weiter musste, ein anderes Mal waren da gut 15 bis 20 Minuten dazwischen.

Meine Frage an euch: Hat jemand ein ähnliche Phänomen ? Kennt jemand die Lösung ?

Ich habe letztens den Notbremsassistent auch mal unfreiwillig getestet. Mein Beifahrer/in schrie plötzlich auf, weil der vor mir stand, der Abstand war mehr als ausreichend. Ich hab mich etwas erschrocken und bin, wie ich es bei einem Fahrsicherheitstraining gelernt habe auf das Pedal. Da sprang der Notbremsassi auch gleich an. Das fand ich schon sehr spannend, aber auch gut zu wissen, das das Fahrzeug im Notfall eine richtige Bremsung hinlegt.

Bei dem Fahrsicherheitstraining seinerzeit, waren wir immer drei Fahrer im Auto plus Instruktor. Ich war der letzte und hatte "gelernt" wie man das Pedal durchtreten soll. Nach der zweiten Bremsung fragten meine Mitfahrer, ob sie nicht aussteigen können um eine zu Rauchen, und ihnen würde schlecht werden, weil ich so massiv in die Bremse latsche

Das Problem, mit der Verzögerung hatte ich nicht festgestellt, aber ich musste auch stehenbleiben. Könnte mir aber vorstellen, das das etwas unerwartet ist, wenn man damit nicht rechnet.

Ich habe ne Hardy Barth Wallbox. Die schaltet nach 3 Minuten ab, wenn die Sonne weg ist und eben 3 Minuten später wieder an.

Den Effekt, das das Auto den Hausakku leersaugt, habe ich auch schon gehabt, ich vermute, das die Wallbox/ Wechselrichter das nicht schnallt, das er den Strom aus der Batterie liefert, anstatt abzuschalten.

Da ja immer wieder Bewegung im Ladekartenmarkt ist, meistens gehen die Preise hoch, überlege ich, ob ich Kia Charge doch nehme und wenn es nur als Reserve ist. Da man im Advance ja ein Jahr keine Gebühren zahlt, ist das ja sinnvoller und dann nach Ablauf den Tarif zu wechseln in den Easy, den man ansonsten jetzt einmalig sofort bezahlen müsste.

Eine Frage, die ich mir stelle, ist der Tarifwechsel. Geht der über die Webseite ? Also einfach und unkompliziert ?

Ich habe in der Karte gesehen, das da noch auf meiner Heimatstrecke ein Kreisverkehr fehlt. Der Kreisel ist vor ca zwei Jahren dahin gekommen, nur mal so am Rande. Das Auto segelt also im Auto-Modus darauf zu und denkt gar nicht daran nur überhaupt irgendwie zu bremsen, weil er laut Karte dort noch eine Y-Kreuzung hat. Da geht einem das Hinterteil doch etwas auf Grundeis. Da ist das i-Pedal schöner

Das die Auto Stufe rausgeht ist bestimmt auch wieder eine Vorschrift.

An dem Auto Modus finde ich es erschreckend, das das Fahrzeug plötzlich bei gleicher Geschwindigkeit weiterrollt und die Bremsvorgänge relativ spät einsetzten. Ich bin aber auch schon durch 4 Jahre eAuto (e2008) fahren mit etwas Rekuperation versaut worden.

Deswegen habe ich für mich festgestellt, das ich bei Überlandfahrten den Auto-Modus nutze und in der Stadt gehe ich auf i-Pedal Stufe 3