Beiträge von Labborator

Oh, ich kenne eine Stelle bei Kiel, da steht ein 70 Schild an der Strasse. Witzbolde haben da Aufkleber dran angebracht. Als Fahrer erkennt man eindeutig das dort 70 steht. Die Kamera im Auto meint aber immer, das an der Stelle 20 (!) ist. Das hat der EV3 und auch der EV2, den ich letztens fahren durfte so erkannt.
Ich stelle mir gerade die "EU-Big-Brother" Variante vor. Man kommt mit 50 km/h angefahren. Die Kreuzung kommt und dann kommt das 70 (bzw 20iger) Schild und das Auto legt eine Bremsung hin. Da rasten alle hinter einem aus. Bis zum nächsten 50 Schild ist es eine ganze Ecke.
Andererseits sind dann die Städte/Gemeinden/Komunen verpflichtet, die Schilder "sauber" zu halten um solche oder ähnliche Probleme zu vermeiden. Mir fallen da noch andere Beispiele ein - der Abbiegen darf nur 30 fahren, weil die Kurve dahinter starke ist.

Randbemerkung zum DAW im EV2. Das ist noch empfindlicher als im EV3. Meine Frau ist gefahren und hatte ihre normale Brille auf. Das Ding wollte ständig, das sie auf die Strasse schaut, was sie gemacht hat. Dort scheint das DAW im Rückspiegel zu sein. In unserem EV3 hab ich die Kappe wieder drüber, weil bei unserer Urlaubsfahrt ohne, meinte das DAW auch ständig, ich solle auf die Strasse schauen. Kappe rüber - Ruhe

Die optischen Änderungen habe ich auch gesehen. Ausserdem haben die jetzt einen Hintergrund und im Homescreen (Karte, Radio,EV) wirkt die Aufteilung der Kacheln anders

Sonst hab ich nix weiter bisher erkannt

Ich kenne die Software von Peugeot. Da kann ich euch sagen, das die Kia App um Welten besser ist. Die Kommunikation zwischen Auto und Server hat super schlecht funktioniert, lag aber daran, das Peugeot 2G/3G Funkmodule in die Fahrzeuge eingebaut hat und in D ist 3G abgeschaltet. Somit mussten die Daten über das langsame 2G gequetscht werden.
Die für mich "wichtigsten" Daten bekomme ich eigentlich immer.

Mein Verkäufer erzählte mir, das er mit dem Azubi, der die Folien entfernen durfte gewettet hat um 1Kiste Bier pro Aufkleber, das er nicht alle findet. Er meinte, soviel Bier hätte er nie geschafft
Ich habe aber auch noch bestimmt 5 Folien im Auto gefunden. Kia scheint Folien zu lieben

Wollte gerade was nachschauen und hab das selbe Bild wie Ottoplatte

Ich habe das Ding auch mit dem 3D Druck abgedeckt. Das ganze habe ich im Herbst (als der Druck veröffentlicht wurde) gemacht. Es war Ruhe. Seit ca 3 oder 4 Wochen ist mir aufgefallen, das System meldet jetzt plötzlich beim Start das es "ein Problem" gibt und das "rote Auge" erscheint. Ja, es verschwindet nach einem Stop. Ich habe den Verdacht, das da was geändert wurde und das "der Hut" jetzt erkannt wird.

Zitat von TonicTrinker

Okay aber grundsätzlich kann sich alles Mögliche mit dem Adapter verbinden? hast Du das mal ohne ABPR mit einem Handy versucht?

ja, hab ich. Ich hatte versucht den Dongle direkt per Bluetooth (iOS) zu verbinden. Er tauchte nicht in der Liste auf.

Ich weiß tatsächlich nicht ob ich ein Update bekommen habe, aber was mir seit dem Wochenende aufgefallen ist, der Aufmerksamkeitswarner meldet sich kurz nach dem Start immer, das er nix sieht. Das ist ja auch richtig, weil der mit der Kappe abgedeckt ist.

also ein Passwort war nicht einstellbar bzw habe ich nicht gefunden. Man koppelt den Adapter auch nicht über die Einstellungen im Smartphone, sondern direkt in ABRP.
Ich hatte das Fahrzeug abgeschaltet und so wie es aussah, blinkte der Adapter weiter. Ob der sich zu einem späteren Zeitpunkt abschaltet, müsste man noch mal ergründen.

Man könnte den Adapter aber auch abziehen, bei Nichtgebrauch. Die OBD Schnittstelle im EV3 ist gut erreichbar

So, ich habe den OBD2 BT Adapter bestellt. Bei 30 Euro kann man nicht viel falsch machen. Das Teil ist a Wochenende auch schon gekommen. Nachdem ich dann im Kia die OBD Schnittstelle gefunden habe und den Dongle eingesteckt habe, war die Verbindung Auto - ABRP schnell und einfach eingerichtet und diese läuft. Die ersten Testfahrten im Nahbereich funktionierten alle ohne Probleme. Der vorausberechnete Akkustand passte auch relativ gut. Ein längere Strecke werde ich diesen Monat noch mal testen.

Also wer es einfach haben will, der kann (mit iOS) diesen Weg gehen.