Beiträge von Karle

Ja in der Tat ist das ärgerlich... Die Größe ist wohl nicht sehr gängig ... Daher kaum Nachfrage.

Aber gut was willst machen?

Gruß Karl

Kann geschlossen werden.

Dazu ist es auch ganz gut zu wissen wie die Werte ermittelt werden:

Wie die WLTP-Reichweite von Elektroautos ermittelt wird - electrive.net

Wer bietet mehr? Renault gibt die Reichweite der Zoe mit 395 Kilometern an. Beim Volkswagen ID.4 sind es 517 Kilometer. Und Tesla nennt fürs Model 3 Long

www.electrive.net

Gruß Karl

Zitat von e-crissel

Das Sannen eines QR Codes und dann die Daten über eine Website einzugeben, habe ich bisher vermieden. Ist mir auch zu fummelig und zu aufwendig.

Ja leider ... Aber wie willst das sonst machen wenn kein ec terminal vor Ort ist?

Ich hab das bisher 1-2 mal gemacht ... Bissl frickelig weil ich die Daten der Kreditkarte am Handy eingeben musste.

Hat aber funktioniert und war dann auch immer billiger wie meine Ladekarte.

Gruß Karl

Aktuell 450 bei 80% ... Im Februar waren es etwas unter 400.

Großer Akku und 11 tkm.

Gruß Karl

Hi, evtl. wird dort getestet was die maximale Ladeleistung ist - das macht meine Wallbox auch wenn ich einstecke um ein paar Stunden später zeitgesteuert zu laden.

Es geht dann kurz bis 11 kW hoch (dauert knapp 1 min.) und dann geht es wieder aus.

Gruß

Karl

Gute Frage - ich war vor einer Weile mal an einer 150 kW Säule - da lud irgend ein Audi Modell - frag mich nicht welches - jeder hat genau 75 kW bekommen. Was ich auch als sinnvoll empfand - wäre ich doch nur an die 300 kW Säule nebenan gegangen - ich wußte damals noch nicht dass die 150 kW für die ganze Säule gelten ...

Gruß

Karl

Nein, es war ja vorher noch nie aufgetreten.

Gruß Karl

Heute Nacht hatte es bei uns -4°C - ich hab vorhin auch geladen von ca. 60-80% mit PV-Überschuss - trotz genug Leistung vom Dach ist er auf maximal 6,7 kW Leistung gegangen.

Ist aber das erste mal das sich das gesehen habe.

Gruß

Karl