und dann das Auto verlassen
Jo das passt schon, es geht nur um die diversen Workarounds wie man das Auto absperren kann, wenn der Standmodus aktiv ist.
Beiträge von Tornhoof
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Du kannst aber den Schlüssel mit rausnehmen (pfeift kurz) und dann mit diesem wieder aufsperren..
Das geht?
Also Standmodus an, aussteigen, Auto per Handy App absperren und per Funkschlüssel aufsperren?
Hast du das ausprobiert?
Ich bin mir ziemlich sicher dass ich die Variante ausprobiert hatte und das Auto nicht mehr per Funkschlüssel auf ging.
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Ich persönlich würde der Handy App nicht vertrauen beim Update, da reicht ja schon wenn der Server offline ist oder andere Probleme hat und du kannst ggf. nicht per Handy App wieder aufsperren.
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Doch, das ist auch ein Standard des CCC -> https://www.rfidjournal.com/ne…2-0-specification/186208/
Lies dir nochmal genauer durch was ich geschrieben habe, inkl. dem gelinkten Whitepaper.
Ich zitiere
ZitatAlles anzeigenThe CCC Digital Key uses Near Field Communication® (NFC) technology
for contactless communication between smartphones and vehicles. The
most recent CCC Digital Key Release 3.0 adds hands-free, location-
aware keyless access and location-aware features for an improved user-
friendly experience. This has been achieved using Ultra-Wideband (UWB)
in combination with Bluetooth Low Energy® connectivity. It maintains
support for NFC technology to ensure backward compatibility.
CCC Digital Key 2 ist NFC, CCC Digital Key 3 ist UWB mit BT LE.
Was Kia als Digital Key 2 vermarktet bzw. als Digital Key 2 Touch vermarktet kannst du nicht so einfach auf CCC mappen
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LIes mal den Thread zum März Update, da steht alles drin
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Moment. Bisher scheint Digital Key 2 grundsätzlich ein Standard zu sein, der regelt was wie übertragen wird und wie dieses Geheimnis abgesichert sein muss. Die Übertragung kann per UWB, NFC und Bluetooth erfolgen.
Digital Key 2 ist afaik kein Standard, ist eine reine Hyundai Erfindung, Google nennt ihre Anbindung einfach auch so, der "standard" heißt eigentlich CCC Digital Key und ist mittlerweile in V3 (die V3 dürfte der V2 von Kia entsprechen).
https://carconnectivity.org/wp-content/uploads/2022/12/CCC_Digital_Key_Whitepaper_Approved_v2-1.pdf
Digital Key 2 Touch ist das mit NFC
Digital Key 2 ist technisch gesehen UWB (also mit Annäherung) mit Bluetooth.
Die Variante von Digital Key 2 mit Bluetooth ohne UWB habe ich bisher noch nicht live irgendwo gesehen, ich bin mir nicht sicher ob die funktioniert, zumindest gibts wohl kein unterstütztes Handy dafür. Bluetooth an sich dürfte da auch eigentlich nicht sicher genug für sein in den niedrigeren Versionen (keine Ahnung wie es mit BT 5.x LE ist).
Praktisch gibts also, soweit ich weiß, nur die zwei Varianten: Touch mit NFC (also nah dran halten) und die Version mit UWB.
Digital Key 1 (der Vorläufer) hat anders funktioniert.
Ums etwas einfacher zusammen zufassen:
Der Standard CCC Digital Key 3 ist das was Kia Digital Key 2 nennt
Die NFC Variante ist eigentlich CCC Digital Key 2 (und 3 ist rückwärtskompatibel).
Jeder hersteller kann da seinen eigenen Mist drunter verstecken, inkl. eigener Prüfungen usw (im Whitepaper oben, der Apps)
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Wird schlicht nicht gehen.
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Der Digital Key 2 braucht halt uwb, das wird nur in einer Handvoll Handy Modellen verbaut die nicht von Apple stammen. UWB ist in dem Fall ein Sicherheitsfeature, damit ua die Erkennung nur über kurze Entfernungen und ggf richtungsabhängig funktioniert.
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Kia hat doch Werbung damit gemacht, dass im letzten Update Points of Interest von Google kommen, ggf. kommen Ladesäulen jetzt auch darüber.
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Sehr unwahrscheinlich, da sind ja absichtliche Sicherheitsaspekte hinter, mit Abstand zum Fahrzeug und so, kann man alles lösen, wird Kia aber ziemlich sicher nicht machen
