Beiträge von Tornhoof

Der Grund ist ziemlich sicher, unter anderem, dass Korea ein exzellent ausgebautes Mobilfunknetz hat, du aber weniger Einzelhäuser hast als zb in USA. In Korea stehen, da es kein Flächenland ist, die Autos mehr in Sammeltgaragen als in Einzelgaragen. Die Verbreitung privater WLANs in der Garage dürfte da weit geringer sein.

Dazu kommt ua noch die einfachere Kontrolle über die Geschwindigkeit vom roll-out dazu und natürlich diverse Gatekeeping um die Leute ggf zu Abos zu drängen.

Gibt sicherlich eine ganze Reihe von Gründen

Zitat von Ottoplatte

Ich war bisher der Meinung, dass eine MAC-Adresse hardwaremäßig (wie bei einer Netzwerkkarte) fest vorgegeben, und somit "einmalig" ist

Nein, ist zwar üblich dass die vorgegeben ist, aber zb nutzen Handys zufällig generierte MAC-Adressen für WLAN, damit du nicht trivial getracked werden kannst

Jo, ohne Hintergrunddaten wird das nicht aktualisiert und Akkuleistung optimieren ist eigentlich nicht notwendig bei Widget Elementen, da die von der UI ja geladen werden. Das ist eigentlich nur notwendig, wenn die App Hintergrundprozesse ohne Widget und/oder Benachrichtungspunkt hat.

Mag aber mit euren vollkommen veralteten Android Versionen sich aber noch anders verhalten.

Du kannst in der Kalenderleiste einen anderen Tag auswählen, dann zeigt er dir andere Werte an.

Zitat von TonicTrinker

Bei mir steht immer, ich soll Einschränkungen hinsichtlich der Akkunutzung aufheben, aber in den Appeinstellungen ist wirklich alles aktiv

Welcher Android Version und Hersteller?

Die unterschiedlichen Hersteller kochen da alle ihr eigenes Süppchen bzgl Akkuverwaltung

Bei meinem Pixel 8 hab ich keine Probleme, als ich ausprobiert hatte. Hab nur kein nutzen drin gesehen.

Zitat von rainmaker

für ungefährlicher als die Version über Mobilfunk

Technisch gesehen ist die Kia Lösung, wenn ich's richtig im Kopf habe, mobile private networks von Vodafone (https://www.vodafone.com/busin…e/mobile-private-networks), damit ist auch sichergestellt dass das Update noch geht wenn 4G abgeschaltet wird. Da verlässt so rein gar nichts das Netzwerk von Vodafone. Die Updates sind ja eh verschlüsselt und signiert. Die Lösung ist nicht sicherer oder unsicherer als WLAN oder USB Download, der Angriffspunkt wäre so oder so das interne Kia Netzwerke.

Das ist bei mir auch so, frag mich nicht wieso

Zitat von IcemanSVW

Es ginge nur um die Möglichkeit, Updates zu Hause leichter und schneller durchzuführen

Ich glaube Tesla ist aber auch der einzige (große) Hersteller der OTA Updates über WLAN erlaubt, alle anderen machen das über USB oder integrierte eSim.

Du hast doch die Antwort von rainmaker zitiert.

IVY 3

Der WLAN Hotspot stellt das Auto her, es ist nicht zum verbinden mit anderen WLANs da.

Zitat von maxumskipper

Heißt das wenn man zuviel einphasig lädt stirbt der Lader des Kia?

Nein, hat nichts mit zuviel zu tun, aber ein Großteil der Fehlerbilder anscheinend mit einphasig und hoher Leistung. Wie gesagt les dir die Threads dazu durch.