Beiträge von Ottoplatte

  • KIA Connect App

    Wer von Euch war das? Wer hat die App kaputt gemacht? ;) ;) 8| ;) ;)


    Seit heute Morgen geht irgendwie nix mehr. Fehlermeldung, dass die Kommunikation gestört ist und momentan die SmartKey-Funktionen, wie "neuen Schlüssel hinzufügen" gestört sind......

  • Menüpunkte digtaler Schlüssel nicht vorhanden

    Na wenn Kia das sagt…


    Ich habe den Kenntnisstand, dass man für Digital Key 2.0 ein Gerät MIT einem UWB-Chip benötigt. Und den hat das S25 nicht, das S25+ und das Ultra aber schon.


    Wenn es mit dem S25 trotzdem klappt, freue ich mich für alle Nutzer.


    Und JA greenman , das sollte so sein. Ich bin jedoch kein Androide, deshalb habe ich zur App dort keine Informationen.

  • Konkrete Ratschläge zur Langstrecke gesucht

    Wenn ich mit oder mit unter 10% auf dem Weg nach Hause (zu meiner WallBox) bin, dann kenne ich mich sicher auch schon örtlich aus, so dass ich die Routenführung beenden kann.

    Bin ich irgendwo im „Nirgendwo“ und kratze an den 10%, dann bin ich froh, dass einer der von mir vorgegebenen Ladeanbieter im Navi angesteuert wird, damit ich dort laden kann.


    Daher bin ICH mit der „Reaktion“ meines EV3 in diesem Fall mehr als zurfrieden.

  • OTA Update für Navigationskarten

    Das letzte Update selbst war über OTA wirklich flott. Hat keine 10 Min. gedauert. Das Laden und Vorbereiten dagegen hat sich über ca. 1 Stunde Fahrt erstreckt. Die Fahrten wiederum waren unterteilt in 3 Fahrten zu ca. 20 Minuten an zwei aufeinanderfolgenden Tagen…

  • HUD-Problem bei Hitze – kennt das jemand?

    Bei mir habe ist das bisher (noch) nicht festgestellt. Mein HUD hat auch schon „Staubekanntschaft“ mit voller Sonne gemacht und steht seit ein paar Tagen auch tagsüber in der prallen Sonne.


    Deine Fehlerbeschreibung klingt nach „Restfeuchte“ - würde ich beobachten und ggfs. mal beim Service „vorstellen“, so lange die Temperaturen noch so sind. ;)

  • Selbstständig einparken RSPA oder RSPA 2?

    Zum Thema RSPA 2:


    ich hatte von 2019 bis 2025 einen ProCeed GT - der hatte tatsächlich schon RSPA 2. Wirklich benutz habe ich es in der ganzen Zeit vielleicht 5x.

    Grund: Es war zwar super aber viel zu langsam. Nach 45 Jahren Autofahrer-Dasein traute ich mir schon zu, die Größe einer Parklücke am Strassenrand richtig einzuschätzen. Und genau in den Fällen, wo sie mir als "eventuell zu klein" erschien, habe ich dann Parkassistenten mehr als Versuch genutzt. In den besagten 5 Fällen, befand der Assistent die Parklücke als ausreichend groß genug und bugsierte das Fahrzeug in unendlich vielen "vor- und zurück" in die Lücke.

    Genau so verhält es sich jetzt mit dem RSPA des EV 3. Ich habe es bisher genau 3x genutzt..... Und auch nur, um Bekannten die Funktion vorzuführen, die es nicht glauben wollten, dass es so etwas gibt. In allen anderen Fällen, hatte ich keinen Fahrzeugschlüssel dabei, da ich zu 98% - dank Digital Key - keinen Schlüssel mitführe. :)

    Fazit für mich: Schön, dass er "vor- und zurück" kann, für mich ist es aber eher überflüssig. Und da ich in meiner Garage rückwärts und ganz nah an der Rechten Wand einparke, kann ich das "herausfahren" mittels Helferlein eh vergessen, da ich für das System viel zu nah am Hindernis Wand stehe.