Du fragst jetzt also, warum die Ladestrombegrenzung den Ladestrom begrenzt oder hab ich da was überlesen?
Beiträge von Ottoplatte
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Nach ein paar Wäschen, hat man es raus, na welche Stellen die Zahn... äh Waschbürtse nicht hinkommt. Die behandele ich dann mit Schwächen und nem kleinen Eimer Wasser vor. Insbesondere die von Dir beschriebene Stelle um den Heckwischer unter dem Spoiler ist so ein "da muss ich vorher ran" - Kandidat.
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Freitag war es endlich so weit, aber der Weg war holprig und lang 😂
Autohaus war der Meinung, wir hätten vorher gesagt wir wollen kein E-Kennzeichen - sehr praktisch als Laternenlader 🙈 so mussten sie es nochmal ändern und wir haben dafür dann auch noch ein drittes Schild für den Fahrradträger bekommen 😬👍
Die ersten knapp 400km sind drauf, geladen an der PV-Wallbox bei Freunden auf Besuch, beim Aldi gestern Abend und beim Centro heute auf gut gelegenem Parkplatz nah am Ausgang - alles ohne Probleme und fast schon wie Profis 😂😂😂
Willkommen im Stromer-Club. Wir haben gestern auf dem Weg nach Viersen drei EV3 gesehen. So langsam wird es voll im "Bergischen-Ruhrgebiet".
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rainmaker : Wirklich komisch. Dann hoffen wir mal, dass es eine "Verkettung von unglücklichen Umständen" war und sich nicht wiederholt.
Joule : Mit meiner neuen Brille löst der Warner auch eher aus, als mit der alten. Vielleicht hat es was mit der Stärke der Entspiegelung zu tun. Ich habe mir aber eh in der letzten Zeit bei längeren Fahrten angewöhnt, den DAW über das Menü abzuschalten. Dann ist auch tatsächlich Ruhe und sind über die frei belegbare "Sterntaste" drei "Klicks" und das Ding ist aus.
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rainmaker : Der wahrnehmbare Geruch waren bestimmt "Abgase" vom beschleunigenden Vordermann, der Angst hatte, dass Du ihm hinten rein fährst und ihn dann auch noch mit dem "EV3-Nebelhorn" zusätzlich beschleunigen wolltest.
(ist nicht ganz ernst gemeint, hab´s mir aber mal so vorgestellt.)Und ich hab das richtig verstanden, dass nach dem Hupen der Frontkollisionswarner eine Fehlermeldung im Display ausgegeben hat? DAS würde mich dann allerdings auch stutzig machen....
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Wie viel Strom braucht eigentlich so ein Batteriewächter oder sonstiges Strom-Verlust-Messzeugs?
Frage für einen Freund.....
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Ich wäre froh, wenn meiner wirklich nur stur geraade aus dabei fahren würde anstatt ständig in den Gartenzaunsockel fahren zu wollen. Mein Video dazu gibts mittlerweile auch bei EV Odessey...
Bist Du so lieb und „schickst“ mal den link zum Video? Ich finde auf der Seite nichts…..
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In vier Monaten werden wir hier den Verbrauch der Klimaanlage diskutieren.
Bitte nicht schon wieder!!!!!
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Ja, hat es. Ich hatte während der wirklich kalten Zeit (Temperaturen - auch in der Garage - unter 0°) drei mal beim Laden die beschriebenen Schwankungen. Los ging es aber immer mit 10.9 kw. Je nachdem, ob der Akku noch Restwärme von der vorherigen Fahrt hatte, kam der "Einbruch" früher oder später. Ich meine jedoch, dass er nie bis auf 3,6 kw runter ging, sondern bei irgendwas um die 6 kw schwankte.
Seit dem die Temperaturen wieder über 5°C sind - keinerlei Probleme. Stabile 10,9 kw. Auch wenn an der 2. WallBox parallel geladen wird. Dann beide mit 10.8 bzw. 10,9 kw.
Bei mir also alles wieder gut.
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Ich habe bei meinem Händler noch mal nachgefragt. Mein EV 3 soll jetzt auch Ende März kommen. Ähnliche Konfiguration, ebenfalls frostblau. Reisen dann wohl mit dem gleichen Schiff an
... die sitzen bestimmt auch nebeneinander im Deutsch-Kurs.
