Es ist bekannt dass für die Degradation von Akkus sowohl die Zyklen als auch die Zeit eine Rolle spielen.
Daher sind Tests, die auf die Schnelle viele km herunterreißen nur die halbe Wahrheit. Über z.B. 10 Jahre wird das Ergebnis anders aussehen.
Es ist bekannt dass für die Degradation von Akkus sowohl die Zyklen als auch die Zeit eine Rolle spielen.
Daher sind Tests, die auf die Schnelle viele km herunterreißen nur die halbe Wahrheit. Über z.B. 10 Jahre wird das Ergebnis anders aussehen.
Wer im Glashaus sitzt....
...hat einen schönen Wintergarten. 😜
Hm. Diese Rabatte werden auf der Startseite angezeigt. Gibt man dann aber, wie vorgesehen, den Listenpreis ein, wird ein deutlich niedrigerer Rabatt abgezogen.
Welche Startseite?! Zumindest ich rede bei 24/25 von Kaufverträgen bei einem grossen Händler in meiner Nähe
Momentan bekommt man mit Cooperate Benefits 19,5% auf den EV3 und 22,5% auf den EV4. Das sind immer gute Richtwerte wie viel man maximal auch ohne diese Benefits mit guter Verhandlung erreichen kann. Natürlich ändert sich der Rabatt ständig.
Meine genannten Werte 24/25% sind keine Thesen sondern echte (Bar)käufe. Allerdings kurz bevor die Herde plötzlich von "geht nicht" zu "will ich" umgeblökt hat. 😁
Ein Corporate Benefits Voucher bringt im Endeffekt 1% mehr als der Rabatt ohne.
Oh, vielen Dank für die Korrektur. Es ist beruhigend zu wissen, dass es Menschen wie Sie gibt, die bereits innerhalb von 20 Forumsbeiträgen so souverän die Rolle des Forumslehrers übernommen haben und selbst bei einem simplen Tippfehler noch Gelegenheit finden, ihre intellektuelle Überlegenheit unter Beweis zu stellen.
Einfache Bauernregel: Weniger Unsinn geschrieben (z.B. #38) führt zu weniger Gegenwind.
wie der Zustand der Scheiben und Belege ist.
Gibt es für den Zustand der Beläge Belege ?
DIe Listenpreise bei KIA sind aber auch lächerlich. Ich habe bei der Bestellung auch über 20% Rabatt erhalten. Das ist dann ein Fairer Preis meiner Meinung nach.
EV3 24% und EV4 25% bekommen im ersten Angebot ohne verhandeln.
1:0 für dich.
Zur Sicherstellung deiner Nachtruhe und damit es dir im kleinen gut geht bekommst du pauschal ganz dick R-E-C-H-T und einen Fleißpunkt dazu.
PS: Es gibt auch jede Menge Ladesäulen oben auf Serpentinenpässen. Also hinfahren und abbauen.
Wäre nebenbei aber noch interessant welcher Ladeanbieter eine Ladestation zuoberst auf einen auf einen Pass baut.
Das sind so einige. Schau mal am Brenner oben. Dort laden Autos die bergauf viel Energie verbraucht haben (ja gibt's denn sowas?) und Rast machen. Du musst idealerweise dein Denken über den einfachsten und wahrscheinlichsten Fall hinaus erweitern.
Wer mit einem 100% geladenen Akku von einem Pass runter fährt, dem ist nicht zu helfen.
Auf diesen überaus klugen Kommentar habe ich gewartet. Das mag dein Empfinden sein, welches aber für die sichere Auslegung eines Autos irrelevant ist.
Ein Auto darf nicht nur dann sicher Bremsen, wenn ein schlauer Fuchs drin unterwegs ist.