Der User wurde direkt gesperrt. Scheinbar will man nicht, dass es die Runde macht, dass man die Mittelkonsole austauschen kann 
Beiträge von EV_Fahrer
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Sicherheitsaspekt ist nicht so gravierend weil: die Zuladung ist ja gewichtstechisch begrenzt und die gut 400kg, das müssen die Rasthaken schaffen.
Wenn es denn überhaupt 400kg Zuladung sind. Habe erst die Tage ein Video darüber gesehen das die meisten Autos schwerer sind als in den Fahrzeugpapieren als Leergewicht angegeben. Teilweise über 100kg mehr als angegeben. Ich werde meinen definitiv einmal wiegen lassen, wenn ich ihn habe.
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Nicht ganz. Wählt man beim GT-Line das Paket 11, ist es wieder da.
Leider. Hätte gut darauf verzichten können. Aber ist eben so.
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In meiner Gegend fahren genau zwei EV3 rum, einer davon ist der Vorführer vom Autohaus. EV4 habe ich überhaupt noch nicht im Straßenbild gesehen. Und wir haben in der Nähe einen normalen und paar Orte weiter einen richtig großen Händler.
Gestern war ich auf einem Fest. Einer kam im EV9, dann auf dem Rückweg habe ich einen EV4 gesehen und hier in meiner Straße hat seit neustem einer einen EV3 in Terracotta. Ich habe da bisher wenig darauf geachtet, aber seit ich es tue fallen mir schon viele EVs von Kia im Straßenverkehr auf. Aber ich lebe auch in einem dicht besiedelten Ballungsgebiet.
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Wie schafft man bei 120km/h bitte 14-15kWh Verbrauch? Klingt unplausibel. Unssr niedrigster Verbrauch bei 120 auf der Autobahn war bei knapp über 17kWh.
Wenn du Karle meinst, auf dem Bild ist der Tempomat doch auf 110 km/h eingestellt
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Die induktive Ladeschale ist nach Links gewandert und bietet nun eine Ablagemöglichkeit für ein 2. Smartphone. In der GT Line mit Komfort Paket gibt es an der Stelle eine 2. induktive Ladeschale.
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Wenn man die Wärmepumpe nicht eh für fast alle Konfigurationen nehmen müsste, würde ich sie nicht nehmen. Sie würde sich bei mir schlichtweg niemals amortisieren, da die Winter hier eher mild sind und ich auch nicht 10 tausend Kilometer im Winter fahre.
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Ich würde sowieso immer 0.1 oder 0.2 Bar mehr drauf geben als auf dem Aufkleber.
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Ich bleibe beim Lammfell-Lenkrad-Überzug, Holzperlen-Sitzauflagen,....
Mittelkonsole in Fliesentisch-Optik
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Mir erschließt sich der Sinn auch nicht so ganz. Also wenn es einem gefällt OK, aber wie soll man so die Parktaste drücken? Und bleibt man an dem abgewinkelten Innensechskant nicht eher mit dem Bein/Knie hängen?
