Habe mir das mit der Telematik Plus auch mal überlegt, mich dann aber dagegen entschieden. Im Endeffekt holt man sich die nächste Datenkrake ins Haus (Auto). Außerdem muss man dann auch noch die App dafür aufs Handy laden und damit verbinden. Klar kann man angeblich bis zu 30% sparen, aber dafür muss man dann auch wie in der Fahrschule fahren. Wäre mir zu lästig und ich kann nicht nachvollziehen welche Daten erhoben werden und was damit gemacht wird.
Beiträge von EV_Fahrer
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Bei uns in der Family gibt es seit kurzen einen EV2 GT-Line in magmarot-Met. Sieht wirklich sehr chic und wertig aus. Und ist dennoch die „0 € - Standardlackierung“ für Deutschland.
Ursprünglich wollte ich mir genau den bestellen. Wenn der Kofferraum etwas größer gewesen wäre, wärs der EV2 GT Line in Magma Rot Metallic geworden. Aber das Ivory Silber Metallic beim EV3 ist auch schön
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Ich finde es immer noch schade, dass es kein Magma Rot Metallic beim EV3 gibt (zumindest in DE).
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Ich bin beim Händler, hat aber noch einen Kunden bei sich. Habe das Auto schon entdeckt und angeschaut. Es gibt gleich 2 Überraschungen, die 24V Dose ist bei mir noch vorne und ich habe noch den Single Station fürs Kabellose laden, nicht wir aktuell 2 Ablagefächer, wo man eines Kabellos laden kann
Modelljahr 2027 ist seit April diesen Jahres bestellbar. Deswegen hast du noch MJ 2026.
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Meine Fragen werden/wurden aber in diesem Video nicht beantwortet. Zu Speziell 😉
Ich bezweifle das dir ein "normaler" Autohaus Mitarbeiter bei sehr speziellen Fragen weiterhelfen kann. Ich war bezüglich des Kia EV2 und EV3 bei mehreren Autohäusern und manche Fragen konnte mir keiner beantworten. Die Antwort habe ich dann hier oder durch Recherche im Netz gefunden.
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Heutzutage kann man sich aber auch die Gebrauchsanleitung als Video anschauen.
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Deine Geduld möchte ich haben. Mir waren schon 2 Monate zuviel. Obwohl, ich habe schon mal 13 Jahre gewartet....
Kommt halt darauf an was für Ansprüche man stellt. Wenn einem Preis oder Ausstattung egal sind kommt man schnell an ein Fahrzeug. Habe gelesen der ID Polo hat inzwischen eine Wartezeit von 8-12 Monaten. Generell werden die Wartezeiten für bestellte Fahrzeuge immer länger. Wenn aber das aktuelle Auto kaputt ist oder man bereits ein höheres Alter erreicht hat, kann ich verstehen das man so lange nicht warten kann oder will.
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Mhmm, wenn sie bei dir den Vertrag geändert haben - so reibunglos? oder wie argumentiert man da: Mein Haus! Mein Pferd!...
Natürlich war dem Verkäufer das zunächst nicht recht. Aber nach einem kurzen Austausch von Argumenten war er bereit, seinen Vorgesetzten zu fragen, ob das so möglich sei. Am nächsten Tag rief er mich an und sagte, dass sie damit einverstanden seien und den Vertrag anpassen würden.
Das hat sicherlich auch mit dem Kaufpreis des Fahrzeugs zu tun. Bei einem Fahrzeug mit einem Kaufpreis von über 40.000 Euro sind Händler vermutlich eher bereit, den Vertrag zu ändern, als bei einem KIA Picanto in der Grundausstattung. -
stimmt. evtl. sogar innerhalb der KIA-Händlerschaft nicht überall so....?!
Ich glaube das ist inzwischen Standard, weil viele einfach gutgläubig unterschreiben. Realistisch betrachtet ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Autohaus nach der Bezahlung, aber vor der Auslieferung des Fahrzeugs insolvent geht, zwar sehr gering, aber nicht gleich null.
Deswegen habe ich den Vertrag auch ändern lassen, das der Brief bei Bezahlung schon beim Autohaus ist und ich das Auto direkt mitnehmen kann. Das „Risiko“ des Autohauses besteht somit lediglich darin, dass es den bereits bezahlten EV3 anderweitig verkaufen müsste, falls ich meinen Zahlungsverpflichtungen nicht nachkomme. Da ein Zahlungsverzug laut Vertrag ohnehin eine Vertragsstrafe nach sich ziehen würde, dürfte dieses Risiko für das Autohaus jedoch überschaubar sein. -
Das man zwingend erst das Geld vom Kunden beim Händler und dieser beim Hersteller und dann erst der Brief auf den Wege kommt.., nicht zwingend so absolut einzufordern nötig.
Das unternehmerische Risiko wird einfach auf den Kunden abgewälzt. Halte ich nicht gerade für Seriös, aber kann jeder machen wie er will. Niemand zwingt den Kunden diese Vertragsmodalitäten zu unterschreiben.
